تشخيص أعطال جهاز زنبرك الشد في أجزاء الحفارة! ترس الحفارة التركية

تشخيص أعطال جهاز زنبرك الشد في أجزاء الحفارة! ترس الحفارة التركية

لضمان التشغيل السليم لجهاز المشي المجنزر وتقليل حمل الصدمات واستهلاك الطاقة الزائد أثناء المشي، يُزود كل مجنزر بجهاز شد للحفاظ على درجة شد معينة. يجب أن يستخدم جهاز شد سير المجنزر عجلة التوجيه لتحقيق الشد المطلوب. مع ذلك، بعد فترة استخدام معينة، قد يتعطل جهاز زنبرك الشد في الحفارة، مما يؤثر على عملها. دعونا نتابع الحفارة لنرى ما هي الأعطال التي قد تحدث في جهاز زنبرك الشد!

1. ضبط غير صحيح لجهاز شد الحبل
عندما يكون الشد غير كافٍ، يرتخي سير الزحف، مما يجعله ينزلق بسهولة عند الانعطاف الحاد، كما أن مقدار التخميد غير كافٍ، مما يزيد الحمل الديناميكي بين الأجزاء. أما الشد المفرط فيؤدي إلى تسريع تآكل سير الزحف. (عجلة حفارة تركية)
2. تلف أجزاء من جهاز شد المصد
(1) اضبط تلف البرغي.
العيب الرئيسي في برغي الضبط هو أن سن البرغي تالف ولا يمكن ضبطه؛ فعندما ينحني البرغي، تنحرف عجلة التوجيه، مما يؤدي إلى الانحراف.

(2) ينحني زنبرك الممتص للصدمات، وتنخفض مرونته وينكسر.
سيؤدي الانحناء المفرط لزنبرك الممتص للصدمات إلى الانحراف، والانخفاض المفرط في القوة المرنة، والكسر، مما سيؤدي إلى تقليل كفاءة الممتص للصدمات وإتلاف قضيب السحب المركزي للزنبرك بسهولة.
(3) قضيب السحب المركزي مكسور.
يحدث كسر قضيب السحب المركزي بشكل رئيسي بسبب الضغط المفاجئ والاسترخاء للزنبرك عند المرور عبر العائق، مما يتسبب في حدوث صدمة أو حمل شد على قضيب السحب.

(4) تلف جهاز الشد الهيدروليكي

في حالة استخدام جهاز شد هيدروليكي، يكون تلف قضيب الدفع، والنابض المخمد، وقضيب السحب المركزي مماثلاً لما ذُكر سابقاً. تشمل الأضرار الأخرى: تآكل سطح التلامس بين أسطوانة الزيت والمكبس، وخاصةً تلف عنصر منع التسرب في المكبس، ودخول شحم الشد إلى حجرة الضغط المنخفض، مما قد يؤدي إلى تعطل جهاز الشد. توجد أنواع عديدة من أجهزة شد الجنزير، وتُستخدم أجهزة الشد الهيدروليكية على نطاق واسع. تعتمد هذه الأجهزة على مضخة يدوية لحقن الشحم في جهاز الشد، وأسطوانة زيت ومكبس لضبط موضع عجلة التوجيه لشد الجنزير.