تشخيص الأعطال لجهاز عازلة زنبرك التوتر لأجزاء الحفار!ضرس حفارة تركيا

تشخيص الأعطال لجهاز عازلة زنبرك التوتر لأجزاء الحفار!ضرس حفارة تركيا

من أجل ضمان التشغيل الطبيعي لجهاز المشي الزاحف وتقليل حمل الصدمات واستهلاك الطاقة الإضافي أثناء المشي، يتم تزويد كل زاحف بجهاز شد للحفاظ على الزاحف بدرجة شد معينة.يجب أن يستخدم جهاز شد الحزام الزاحف عجلة التوجيه لتحقيق شد الحزام الزاحف.ومع ذلك، بعد فترة معينة من الاستخدام، فإن جهاز عازل زنبرك التوتر للحفارة سوف يتعطل أيضًا، مما يؤثر على العمل الطبيعي للحفارة.دعونا نتبع Digger لمعرفة الأخطاء التي ستحدث في جهاز عازلة زنبرك التوتر للحفارة! ضرس حفارة تركيا

1. التعديل غير الصحيح لجهاز شد الجهاز العازل
عندما يكون التوتر غير كاف، سوف يسترخي حزام الزاحف، وسوف يسقط حزام الزاحف بسهولة عند الدوران بشكل حاد، وتكون كمية المخزن المؤقت غير كافية، مما سيزيد بسهولة الحمل الديناميكي بين الأجزاء؛سيؤدي التشديد المفرط إلى تسريع تآكل "العجلات الأربع وحزام واحد". ضرس حفارة تركيا
2. تلف أجزاء جهاز شد الشد
(1) ضبط تلف المسمار.
العيب الرئيسي لبرغي الضبط هو أن خيط المسمار تالف ولا يمكن تعديله؛عندما يتم ثني المسمار، تنحرف عجلة التوجيه، مما يؤدي إلى الانحراف.

(2) ينحني الزنبرك العازل، وتنخفض مرونته وينكسر.
سيؤدي الانحناء المفرط للزنبرك العازل إلى الانحراف والانخفاض المفرط للقوة المرنة والكسر، مما يقلل من كفاءة العازلة ويتلف بسهولة قضيب السحب المركزي للزنبرك.
(3) قضيب السحب المركزي مكسور.
يحدث كسر قضيب السحب المركزي بشكل أساسي بسبب الضغط المفاجئ والاسترخاء للزنبرك عند المرور عبر العائق، مما يتسبب في إحداث قضيب السحب تأثيرًا أو حمل شد.

(4) تلف جهاز الشد الهيدروليكي

مع جهاز الشد الهيدروليكي، فإن تلف قضيب الدفع، الزنبرك العازل وقضيب السحب المركزي هو نفسه كما هو مذكور أعلاه.الأضرار الأخرى هي: تآكل سطح التزاوج بين أسطوانة الزيت والمكبس، وخاصة تلف عنصر ختم المكبس، ودخول شحم الشد إلى غرفة الضغط المنخفض، واختيار جهاز الشد للفشل.هناك العديد من أنواع أجهزة الشد المجنزرة، ويتم استخدام أجهزة الشد الهيدروليكية على نطاق واسع.تستخدم مضخة يدوية لحقن الزبدة في جهاز الشد، وأسطوانة زيت ومكبس لضبط موضع عجلة التوجيه لإحكام المسار. ضرس حفارة تركيا