فولفو 14520608 14527124 EC380 مجموعة بكرات حاملة - مكونات هيكل مجنزرة لحفارة شديدة التحمل، مصدر الشركة المصنعة - HELI (cqctrack)

وصف فني شامل:مجموعة بكرات حاملة للحفارة فولفو EC380 (رقم القطعة: 14520608، 14527124)مصدرها الشركة المصنعةهيلي (سي كيو سي تراك)

1. تحديد وتعريف المكونات

تُعدّ مجموعة بكرات الدعم مكونًا بالغ الأهمية وعالي التحمل ضمن نظام الهيكل السفلي للحفارات المجنزرة. صُممت هذه المجموعة خصيصًا لحفارة فولفو EC380، ويُمكن تمييزها برقمي القطعتين 14520608 و14527124. هذه أرقام قطع غيار أصلية من فولفو، وتُسوّقها شركة HELI تحت العلامة التجاريةسي كيو سي تراكتعمل هذه الوحدة كمصنّع معتمد للمعدات الأصلية (OEM) أو كمصنّع قطع غيار بديلة لما بعد البيع. وتُعدّ هذه الوحدة مكونًا أساسيًا لهيكل الجنزير، وهي مسؤولة عن توجيه ودعم والحفاظ على شدّ ومحاذاة سلسلة الجنزير اللانهائية للحفارة.

2. الوظيفة الأساسية والدور التشغيلي

تؤدي بكرة النقل، والمعروفة أيضًا بالبكرة العلوية أو البكرة العلوية، العديد من الوظائف الحيوية:

• توجيه المسار: يقوم بتوجيه الجزء العلوي (الخيط العائد) من سلسلة المسار، مما يمنع الانزلاق الجانبي ويضمن حركة سلسة وخطية فوق إطار الهيكل السفلي.
• دعم الحمل: يدعم وزن سلسلة السكة الحديدية نفسها في مسار عودتها، مما يقلل من الترهل ويقلل من التذبذبات الديناميكية أثناء السفر بسرعات عالية.
• صيانة شد الجنزير: من خلال توفير نقطة اتصال ثابتة لواقيات أو وصلات توجيه سلسلة الجنزير، فإنها تساعد في الحفاظ على شد الجنزير المتسق الذي تم ضبطه بواسطة منظم البكرة الأمامية.
• تخفيف الحطام: يساعد دورانها على التخلص من الأوساخ والطين والمواد الأخرى التي قد يحملها المسار، مما يحمي مكونات الهيكل السفلي الأخرى من التآكل المفرط والتراكم.

3. التركيب الهيكلي والمواد بالتفصيل

تم تصميم مجموعة بكرات حاملة شديدة التحمل من شركة HELI (CQCTRACK) بدقة ومتانة عاليتين، وتتألف عادةً مما يلي:

• الغلاف الخارجي / جسم الأسطوانة: مصنوع من الفولاذ عالي الكربون والسبائك (مثل 50Mn، 60Si2Mn) ومعالج حرارياً (التبريد والتلطيف) لتحقيق سطح خارجي صلب للغاية ومقاوم للتآكل (عادة HRC 50-60) مع قلب صلب ماص للصدمات.
• العمود المتكامل: عمود فولاذي عالي القوة، مصنّع بدقة عالية، وغالبًا ما يُقسّى بالحثّ عند مناطق محامل الارتكاز لمقاومة الاحتكاك والتآكل. وهو مثبت بشكل دائم داخل جسم الأسطوانة.
• نظام المحامل: يستخدم محامل أسطوانية شديدة التحمل، محكمة الإغلاق، ومضادة للاحتكاك (عادةً ما تكون محامل أسطوانية مدببة أو محامل أسطوانية كروية مزدوجة الصفوف). يتم اختيار هذه المحامل لقدرتها العالية على تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية، وهو أمر ضروري لتحمل القوى متعددة الاتجاهات التي تواجهها أثناء الحفر والتنقل.
• نظام منع التسرب متعدد القنوات: ميزة أساسية تتألف من حلقات منع تسرب متعددة (غالباً من مطاط النتريل أو البولي يوريثان)، وحواف مانعة للغبار، وقنوات متاهية. يُملأ هذا النظام بشحم مقاوم لدرجات الحرارة العالية والماء، مما يُشكل حاجزاً قوياً ضد الملوثات الكاشطة (الغبار، والطمي، والرمل) وتسرب الرطوبة، وهي الأسباب الرئيسية لتلف المحامل.
• الحواف: تعمل الحواف المحيطية المدمجة أو الملحومة على جانبي جسم البكرة على منع سلسلة المسار من الانحراف جانبياً.
• تركيب التشحيم: يسمح تركيب التشحيم القياسي (الحلمة) بالحقن الروتيني لشحم بكرات المسار المتخصص لتجديد التجويف الداخلي وتطهير الملوثات المحتملة.
• دعامة التثبيت/الجلبة: تتصل المجموعة بإطار مسار الحفارة عبر جلبات فولاذية مقواة أو دعامة مخصصة، مثبتة بمسامير عالية الشد.

4. المواصفات الفنية وخصائص الأداء (هيلي/سي كيو سي تراكمعيار)

• الامتثال للأبعاد: تم تصنيعها وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية الدقيقة لـ VOLVO EC380، مما يضمن التبادل المثالي فيما يتعلق بالقطر الخارجي والعرض وأبعاد الشفة ونمط فتحة البرغي (BCD) وقطر العمود.
• تصنيف الحمل: مصمم لتحمل الأحمال الديناميكية والثابتة المحددة لفئة وزن التشغيل EC380 (حوالي 38-45 طنًا).
• أداء منع التسرب: يفي بمعايير تصنيف IP أو يتجاوزها فيما يتعلق بمقاومة الغبار والماء، وقد تم التحقق من ذلك في ظل اختبارات البيئة القاسية المحاكاة.
• شهادة المواد: المواد الخام قابلة للتتبع ومعتمدة لتلبية المعايير الدولية (مثل ISO و DIN و JIS).
• التوازن الديناميكي: متوازن بدقة لتقليل الاهتزاز، مما يقلل من التآكل في الهيكل السفلي بالكامل وإطار الآلة.

5. نبذة عن الشركة المصنعة: HELI (CQCTRACK)

شركة HELI، التي تعمل ضمن قسم الهياكل السفلية التابع لها تحت العلامة التجارية CQCTRACK، هي شركة تصنيع صينية معترف بها عالميًا ومتخصصة في مكونات الهياكل السفلية للآلات الثقيلة. تشمل قدراتها التصنيعية الرئيسية ما يلي:

• التكامل الرأسي: التحكم في عملية الإنتاج بأكملها بدءًا من مصادر الصلب، والتشكيل، والتشغيل الآلي، والمعالجة الحرارية، والتجميع، وصولاً إلى اختبار الجودة.
• علم المعادن المتقدم: استخدام أحدث الأفران وخطوط المعالجة الحرارية للتحكم الدقيق في خصائص المواد.
• مراكز التصنيع باستخدام الحاسب الآلي: ضمان دقة التفاوتات على مستوى الميكرون على جميع الأسطح الحرجة.
• التجميع والختم الآلي: يضمن الاتساق والموثوقية في تركيب نظام الختم.
• بروتوكول مراقبة الجودة الصارم: يتضمن فحص الأبعاد بنسبة 100%، واختبار الصلابة، واختبار عزم الدوران الدوراني، واختبار ضغط الختم، واختبار رش الملح لمقاومة التآكل.

6. التطبيق والتوافق

• التطبيق الأساسي: حفارة مجنزرة فولفو EC380.
• موقع النظام: مثبت على الجزء العلوي من إطار المسار (الإطار المتحرك)، وعادة ما يكون في وحدات متعددة (2-4) لكل جانب، بين البكرة الأمامية والعجلة المسننة.

7. مؤشرات الصيانة وعمر الخدمة

• الصيانة الدورية: التشحيم الدوري وفقًا لتوصيات دليل خدمة الآلة.
• حد التآكل: للقطر الخارجي للأسطوانة حد تآكل محدد (عادةً ما يكون انخفاضًا بنسبة 10-15% عن القطر الأصلي). يؤدي التآكل المفرط إلى ضعف توجيه المسار وزيادة الضغط على المكونات الأخرى.
• علامات العطل: فقدان الدوران (التوقف)، والحركة الجانبية المفرطة، وتسرب الشحوم المرئي من الأختام، أو الضوضاء غير الطبيعية أثناء تشغيل المسار.
• أفضل ممارسات الاستبدال: يوصى باستبدالها في مجموعات (كلا جانبي الآلة) وبالتزامن مع فحص واستبدال مكونات التآكل الأخرى في الهيكل السفلي (سلسلة الجنزير، والبكرات، والعجلات المسننة) لضمان التآكل المتوازن والأداء الأمثل.

خاتمة

المجموعة بكرات حاملة فولفو 14520608 / 14527124 EC380تُمثل قطعة غيار CQCTRACK، المصنّعة من قِبل شركة HELI، بديلاً عالي الجودة ومُصمّماً هندسياً للقطع الأصلية. فهي تُجسّد الخصائص الضرورية من حيث المتانة والدقة والأداء المطلوب لظروف التشغيل القاسية في أعمال الحفر الثقيلة. ويركّز تصميمها على إطالة عمرها الافتراضي إلى أقصى حدّ من خلال استخدام مواد فائقة الجودة، وتقنية إحكام متطورة، ومعايير تصنيع صارمة، مما يجعلها مُكوّناً موثوقاً للحفاظ على كفاءة التشغيل والسلامة الهيكلية لنظام الهيكل السفلي لحفارة فولفو EC380.