مجموعة عجلة القيادة / مجموعة تروس القيادة النهائية SANY SY600/SY650 (رقم القطعة: SSY005661438)

المواصفات الفنية: مجموعة عجلة القيادة/مجموعة تروس القيادة النهائية SANY SY600/SY650 (رقم القطعة: SSY005661438)

ملخص: توفر هذه الوثيقة تحليلاً هندسياً مفصلاً لـمجموعة عجلة القيادة / مجموعة تروس القيادة النهائية (رقم القطعة: SSY005661438)بالنسبة للحفارات الهيدروليكية الكبيرة من طراز SANY SY600 وSY650، يُعد هذا المكون نقطة نقل الطاقة النهائية والحيوية في نظام الهيكل السفلي للآلة، وهو المسؤول عن تحويل قوة الدوران العالية إلى قوة جر خطية. تتناول هذه النظرة العامة دوره الوظيفي، وتصميمه المتكامل، وخصائص المواد المستخدمة فيه، واعتبارات التصنيع، ومدى توافقه مع الآلة.

1. الدور الوظيفي وتكامل النظام

تُعدّ مجموعة تروس الدفع النهائي مكونًا أساسيًا في نظام نقل الحركة للحفارة المجنزرة. ووظيفتها مزدوجة:

1. نقل الطاقة: يعمل كمرحلة تخفيض التروس النهائية، حيث يتلقى عزم دوران هائل من مجموعة التروس الكوكبية داخل محرك الدفع النهائي.
2. توليد قوة الجر: يتفاعل مباشرة مع جلبات (دبابيس) سلسلة الجنزير، محولاً الناتج الدوراني إلى حركة خطية تدفع الآلة بأكملها.

يعمل هذا التجميع في ظل أقسى الظروف، ويتعرض لأحمال صدمات شديدة، وإجهادات شعاعية ومحورية عالية، وتآكل احتكاكي مستمر من جلبة المسار.

2. تصميم المكونات وهندسة الطوبولوجيا

بخلاف العجلات المسننة المجزأة المستخدمة في بعض الجرافات، فإن تسمية "مجموعة عجلة القيادة / مجموعة عجلة القيادة النهائية" لتطبيق SANY هذا تشير عادةً إلى تصميم أحادي الجسم (قطعة واحدة) متكامل مع محور إخراج القيادة النهائية.

تشمل الميزات الرئيسية لهذا التصميم ما يلي:

• محور وترس متكاملان: غالبًا ما تُصنع أسنان الترس وحافة التثبيت/المحور كوحدة واحدة متماسكة. يُعزز هذا التصميم السلامة الهيكلية ويضمن التمركز المثالي، وهو أمر بالغ الأهمية لنقل الطاقة بسلاسة وتقليل الاهتزاز.
• أسنان مسننة دقيقة: تُصنع الأسنان بدقة عالية باستخدام شكل حلزوني أو شكل معدل لضمان أفضل تعشيق مع جلبات سلسلة الجنزير. يتم حساب خطوة السن وزاوية الجانب ونصف قطر الجذر بدقة متناهية لتحقيق ما يلي:
  • زيادة مساحة التلامس وتوزيع الحمل إلى أقصى حد.
  • قلل من تركيز الإجهاد وامنع فشل الأسنان المبكر بسبب الإجهاد.
  • ضمان سلاسة عملية التشغيل والإيقاف لتقليل أحمال الصدمات والضوضاء.
• واجهة التركيب: تتميز هذه المجموعة بدائرة توجيه ومسامير مصنعة بدقة عالية، تتصل مباشرة بشفة خرج المحرك النهائي. صُممت هذه الواجهة لنقل عزم الدوران الكامل للآلة دون انزلاق أو تآكل احتكاكي.

3. علم المواد وبروتوكول التصنيع

إن طول عمر هذا التجميع وموثوقيته يعتمدان على اختيار المواد المتقدمة وعمليات التصنيع الدقيقة.

• مواصفات المادة: يتم تشكيل المكون عادةً من فولاذ عالي القوة ومنخفض السبائك (HSLA) مثل AISI 4140 أو 4340. يوفر هذا الخيار توازنًا ممتازًا بين صلابة القلب (لتحمل أحمال الصدمات) وقابلية التصلب.
• عملية المعالجة الحرارية: تُعد المعالجة الحرارية متعددة المراحل أمراً بالغ الأهمية للأداء:
  1. التصليد الكامل: يتم تصليد المكون بأكمله لتحقيق بنية دقيقة قوية ومتينة، مما يوفر مقاومة للتشقق والفشل الكارثي.
  2. التصليد السطحي الانتقائي (التصليد بالحث): تخضع جوانب وجذور أسنان العجلة المسننة لعملية تصليد موضعي بالحث. ينتج عن ذلك طبقة خارجية عميقة فائقة الصلابة (عادةً ما بين 55 و65 HRC) مقاومة للتآكل على أسطح العمل، مع الحفاظ على اللب المتين والمرن. يُعد هذا التوزيع ثنائي الصلابة ضروريًا لمقاومة التآكل الناتج عن جلبة الجنزير.
• التصنيع الدقيق: بعد التشكيل والمعالجة الحرارية، تُصقل جميع الأسطح الحساسة - بما في ذلك فتحة التثبيت، وفتحات البراغي، وقطر الدليل، وملامح الأسنان - باستخدام آلات التحكم الرقمي الحاسوبي (CNC). يضمن ذلك التزامًا صارمًا بالتفاوتات البُعدية والدقة الهندسية لتحقيق ملاءمة ووظيفة مثالية.

4. التوافق والتطبيق

يؤكد رمز "SY600/SY650" إمكانية التبديل المباشر بين هذين الطرازين الكبيرين من حفارات ساني. وتستند هذه الميزة إلى تصميم مشترك للمحرك النهائي ومواصفات الهيكل السفلي، مما يُسهّل إدارة مخزون قطع الغيار لأصحاب المعدات ومراكز الخدمة التي تُشغّل أسطولاً متنوعاً من هذه الطرازات.

5. تحليل الأهمية وأنماط الفشل

باعتبارها قطعة استهلاكية، يرتبط عمر العجلة المسننة ارتباطًا مباشرًا بحالة سلسلة الجنزير. فالسلسلة المتآكلة (ذات البطانات غير المناسبة) لن تتعشق بشكل صحيح مع أسنان العجلة المسننة، مما يؤدي إلى حالة تُعرف باسم "التحميل النقطي". هذا يُسرّع من تآكل أسنان العجلة المسننة، مُنتجًا شكلًا مُعقوفًا أو "زعنفة قرش" يُسرّع بدوره من تلف نظام الهيكل السفلي بأكمله. لذلك، يُعد استبدال مجموعة العجلة المسننة في الوقت المناسب بالتزامن مع فحص سلسلة الجنزير أمرًا بالغ الأهمية لمنع حدوث أضرار مُكلفة لنظام الدفع النهائي نفسه.

خاتمة

تُعدّ مجموعة عجلة القيادة/ترس الدفع النهائي من ساني (SANY SSY005661438) مكونًا بالغ الأهمية، مصممًا بدقة هندسية عالية. يتميز بتصميمه المتين كوحدة واحدة، مصنوع من فولاذ سبيكي عالي القوة، وخضع لعمليات معالجة حرارية وتصنيع متطورة، مما يضمن أقصى قدر من المتانة وكفاءة نقل الطاقة وعمر الخدمة في أصعب ظروف التشغيل. يضمن تركيبه الصحيح على طرازات الحفارات المتوافقة من ساني (SANY SY600 وSY650) الأداء الأمثل للآلة والإنتاجية، مما يجعله مكونًا أساسيًا للحفاظ على سلامة نظام نقل الحركة في الحفارة.