لا يمكن تعديل إحكام المسار عشوائيًا! يُرجى مراعاة هذا المعيار! وصلة مسار الحفارة، صُنعت في الصين.

لا يُمكن تعديل إحكام المسار عشوائيًا! يجب مراعاة هذا المعيار!وصلة مسار الحفارة المصنوعة في الصين

شدّة جنزير الحفارة تُعادل مقاس حذاء الشخص. يجب ضبطها على أفضل وضع للتحرك للأمام. غالبًا ما تُغيّر الحفارات شدّة الجنزير أثناء السير، كما تُحدّد شدّة الجنزير درجة تآكل السلسلة بأجزاء التلامس. وصلة جنزير الحفارة، صُنعت في الصين.

لذلك، فإن ضبط ضيق مسار الحفارة يعد دورة إلزامية للجميع.
أهمية إحكام المسار
نعلم جميعًا أن "حزام العجلات الأربع" في الهيكل السفلي يشمل عجلة الشد، والبكرة، والبكرة الحاملة، وعجلة القيادة، والجنازير. بعض الحفارات تستبدل دائمًا البكرة الحاملة والبكرة، بينما يمكن استخدام بعضها الآخر لفترة طويلة، وهو أمر يرتبط ارتباطًا وثيقًا بشدّة الجنزير. لذلك، فهي الطريقة الصحيحة لضبط شدّة الجنزير بمرونة في ظروف العمل المختلفة. دعونا نشرحها بالتفصيل.

مبدأ تعديل المسار
▊ النقطة الأولى: عندما تعمل الحفارة على أرض صلبة، فمن الضروري ضبط المسار بشكل أكثر إحكامًا، وذلك لتجنب أن يصبح المسار فضفاضًا وطويلًا جدًا، ويصطدم بالإطار السفلي، مما يتسبب في التآكل.
▊ النقطة الثانية: عندما تعمل الحفارة على أرض ناعمة، فمن الأفضل ضبط المسار بشكل فضفاض، لأن حالة العمل هي سهولة ربط التربة بالمفصل والمسار، مما يمكن أن يقلل من الضغط غير الطبيعي الناتج عن التربة على المفصل.

▊ النقطة الثالثة: عند ضبط إحكام المسار، لا تُفرط في ضبطه أو تُشدّه بشدة. يجب أن يكون ضبطه معتدلاً. إذا كان المسار ضيقاً للغاية، فسيؤثر ذلك على سرعة السير وقوة الدفع، وسيزيد من التآكل بين الأجزاء. إذا كان الضبط فضفاضاً للغاية، فسيؤدي ذلك إلى تآكل كبير في عجلة القيادة وعجلة سلسلة السحب.
▊ ملاحظة: قد يتجاهل الكثيرون هذه النقطة. عندما يتدلى المسار المفكوك بشكل مفرط، فمن المرجح أن يلامس الإطار ويتسبب في تآكله. لذلك، من الضروري ضبط زاوية المسار بدقة أثناء الضبط، وإلا فسيتبعه عطل لا محالة!
معيار شد المسار
أدر الحفارة جانبًا وارفع المسار الأحادي عن الأرض. عادةً، تبلغ المسافة القصوى بين الإطار السفلي والسلسلة حوالي 320-340 مم.وصلة مسار الحفارة المصنوعة في الصين