ملحقات شانتوي – الأسئلة الشائعة حول البكرات!بكرة شد الحفارة المصنوعة في الصين
يُعدّ البكرة الوسيطة مكونًا أساسيًا في نظام الحركة لآلات البناء المجنزرة، مثل الجرافات والحفارات وغيرها. تُستخدم البكرة الوسيطة لتوجيه حركة الجنزير. وبالتعاون مع جهاز الشد، تُحافظ على شدّ الجنزير، وتُخفف من قوة الارتطام بالطريق أثناء الحركة، وتُقلل من اهتزازات الهيكل. ولا تقتصر وظيفة البكرة الوسيطة على توجيه الجنزير فحسب، بل تُعدّ أيضًا جزءًا من جهاز الشد.
لكن العديد من مُحبي الآلات يشكون من أن الجرافات والحفارات المُحترقة تُعاني دائمًا من مشاكل: حيث تحترق وتتلف أكمام المحامل. ما السبب؟ دعونا نُلقي نظرة على سبب تلف البكرة الوسيطة باستمرار!بكرة شد الحفارة المصنوعة في الصين
السبب الرئيسي لتفاقم تآكل عمود التدوير واحتراق جلبة المحمل الانزلاقي هو تدهور حالة التزييت بين عمود التدوير وجلبة المحمل الانزلاقي، وتحول التزييت الحدودي تدريجيًا إلى حالة احتكاك جاف جزئي. إذا لم تُولَ الصيانة الدورية اهتمامًا كافيًا، فمن المحتم حدوث مثل هذه المشاكل. فما العمل إذًا؟
يجب تزييت جميع الأجزاء القابلة للدوران أو الانزلاق. يؤدي نقص التزييت إلى زيادة الاحتكاك على سطح ناقل الحركة، مما يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة. وعندما تصل درجة الحرارة إلى حد حرج معين، فإنها ستؤدي إلى تشوه السطح، وتشققه، وانصهاره، ثم احتراقه.
بمجرد احتراق وتلف جلبة المحمل، يجب استبدالها. كيف يتم فك وتركيب البكرة الوسيطة؟
أولاً، قم بإزالة صمام واحد في مكان فوهة الشحم، وأخرج كل الزبدة الموجودة بالداخل، ثم استخدم الدلو لدفع عجلة التوجيه إلى الداخل بقوة لجعل المسار أكثر مرونة قدر الإمكان.
إذا كان ارتفاع الحفارة أقل من 150 سم، فيجب إزالة مسمار الجنزير؛ أما إذا كان أكثر من 150 سم، فيمكنك تثبيت الجنزير مباشرةً بالجرافة. تذكر، يجب إزالة الصمام الأحادي، وإلا سيصعب فك الجنزير، ناهيك عن تركيبه!
ما سبق يتناول تلف عجلة التوجيه وخطوات فكها وتركيبها. نأمل أن يكون هذا مفيدًا لكم. لمزيد من المعلومات حول الملحقات، يمكنكم متابعة الحساب الرسمي "خبير صيانة ملحقات الحفارات" (صنع في الصين).
تاريخ النشر: 9 فبراير 2023
