صيانة هيتاشي 70-5G حفارة المهمل، الأسطوانة والبكرة،الصين حفارة الناقل الأسطوانة
تشمل صيانة الحفار: المحرك، والضغط الهيدروليكي، ومخفض الحركة، والجنزير، والمرشح الثلاثي، وما إلى ذلك، لكن العديد من أصحاب السيارات تجاهلوا صيانة الحفار من خلال التباطؤ، والأسطوانة، وبكرة السحب.اليوم، سيقدم Xiaobian المعرفة حول "صيانة التباطؤ والبكرة وبكرة السحب للحفارة Hitachi 70-5G"الصين حفارة الناقل الأسطوانة
نحن لا نهتم كثيرا بهذه الأمور في عملنا اليومي.يتم استبدالها عند كسرها.يمكن التخلص منها.لا يتم ملؤها بالزيت أبدًا في منتصف الطريق.وعلى وجه الخصوص، لا توجد صيانة للمركبات التي تعمل غالبًا في الوحل.سيؤدي ذلك إلى تلف محمل العجلة الداعمة، وعجلة السحب، والعجلة الوسيطة، مما يؤدي إلى طحن جاف للعمود.من الضروري فقط استبدالها، الأمر الذي يكلف المال.الآن دعونا نوضح لك كيفية صيانة عجلات الهيكل للحفارة Hitachi 70-5G
عندما يتم فك المسمار، يمكن ضخ الإبرة مباشرة إلى الخزان بعد امتلائه بالزيت.يستغرق حوالي 50 مل.خذ الأمر ببطء ولا تتعجل، وإلا فسوف يخرج الزيت، وسيستغرق الأمر بعض الوقت حتى ينفد.عندما تريد إضافة الزيت، قم بربط أنبوب قياس ضغط زيت الجرار مباشرة على المحرك ثم قم بضخه مباشرة.عندما ترى أنه لا يمكن ثمل ماسورة الزيت
لا داعي للقلق بشأن ذلك.إذا قمت بذلك مرة واحدة في السنة، فإن متانة العجلة ستكون أفضل بكثير.يمكن أن يوفر الكثير من تكاليف الصيانة، لكنه مرهق بعض الشيء.إذا كانت الظروف جيدة، يمكنك استخدام مسدس الهواء لإزالته.إذا ذهبت مباشرة لأعلى ولأسفل، يمكنك إضافة المزيد من الوقود.شروطي بسيطة، ولا يمكنني إضافة الوقود إلا عندما تكون السيارة في وضع مستقيم للأعلى بحوالي 30 درجة
حسنًا، أود أن أشارككم صيانة عجلة التوجيه، والعجلة الداعمة، وعجلة سلسلة السحب لحفارة Hitachi 70-5G.آمل أن يساعد أصحابها! الأسطوانة الحاملة للحفارة الصينية
وقت النشر: 15 فبراير 2023
