مبدأ العمل لمجموعة عجلة التوجيه هو كما يلي.استخدم مسدس الشحوم لحقن الشحوم في خزان الشحوم من خلال فوهة الشحوم، بحيث يمتد المكبس للخارج لدفع زنبرك الشد، وتتحرك عجلة التوجيه إلى اليسار لشد المسار.يتمتع زنبرك التوتر العلوي بسكتة دماغية مناسبة.عندما تكون قوة الشد كبيرة جدًا، يتم ضغط الزنبرك ليلعب دور التخزين المؤقت؛بعد اختفاء قوة الشد المفرطة، يدفع الزنبرك المضغوط عجلة التوجيه إلى موضعها الأصلي، مما يضمن الانزلاق على طول إطار المسار لتغيير تباعد العجلة وضمان إزالة المسار.يمكن أن يقلل من تأثير عملية المشي ويتجنب انحراف سلسلة السكك الحديدية عن مسارها.
1. يتم فصل قضبان الربط والمجاري لتجنب عمل المجاري كقضبان ربط، مما يجعل قضبان الربط غير فعالة للغاية، ويزيل عدم كفاية توسيع حجم الإطار الداخلي للصب بسبب التشوه.
2. يتداخل الموضع الأصلي لشريط الجلد مع الناهض، ويتم زيادة تأثير منع التشوه لشريط الجلد بشكل كبير عن طريق تجنب الناهض لشريط الجلد.
3. قم بتغيير الصندوق ذي الفتحتين إلى صندوق مفتوح بثلاثة، وقم بتغيير العداء إلى نوع الخطوة والدخول على طول السطح المكون من جزأين.تم سكب العداء الأصلي من خلال شريط التعادل.نظرًا لرقاقة الجدار، لم يكن هناك صب كافٍ على السطح السفلي للصندوق.يملأ الفولاذ المنصهر التجويف بالتساوي، بثبات وتسلسل من خلال المجرى المفتوح حديثًا، ويتدفق إلى القالب من خلال مجاري الخطوات العلوية والسفلية.بالإضافة إلى ذلك، يتم فصل الناهض، لذلك لا تتركز حرارة الصب، ويتدفق الفولاذ المنصهر إلى الناهض من خلال البوابة العلوية.، اتبع الصب أولاً مبدأ التصلب المتزامن، ثم اتبع مبدأ التصلب المتسلسل، الذي لم يقلل بشكل كبير من ميل الصب إلى التشوه والتشقق فحسب، بل حصل أيضًا على صب أكثر كثافة.
وقت النشر: 08 مارس 2022
