آلية المشي للحفارة، تصدير البلدوزر المهمل إلى روسيا

آلية المشي حفارة,تصدير البلدوزر المهمل إلى روسيا

يتم استخدام آلية السفر للحفار الهيدروليكي لتحمل الوزن الكامل للآلة وقوة رد الفعل لجهاز العمل، كما أنها تستخدم للسفر القصير للآلة.وفقًا للهيكل المختلف، يتم تقسيمه بشكل أساسي إلى فئتين: نوع الزاحف ونوع الإطارات.

1. آلية المشي من النوع الزاحف
تتكون آلية سفر الزاحف من عجلات المسار والقيادة، وعجلات التوجيه، والبكرات، وعجلات الحامل وآليات الشد، وتعرف آلية سفر الزاحف باسم "أربع عجلات وحزام واحد"، والتي ترتبط مباشرة بأداء العمل وأداء المشي للآلة حفارة.
(1) المسارات
هناك الأنواع التالية من مداسات الجنزير، ويتم استخدام مداسات الجنزير المختلفة وفقًا لظروف التشغيل المختلفة.
2) أحذية الجنزير ذات الضلع المزدوج: تجعل الآلة سهلة التوجيه، وتستخدم في الغالب في اللوادر.
3) أحذية الجنزير شبه المضلعة: أداء الجر والدوران.
4) أحذية المسار ثلاثية الأضلاع: قوة وصلابة جيدة، قدرة تحمل كبيرة، حركة مسار سلسة، تستخدم في الغالب في الحفارات الهيدروليكية.
5) استخدام الثلج: مناسب للعمل في أماكن الجليد والثلج.
6) للصخور: مع حافة انزلاقية مضادة للجانب، مناسبة لتشغيل موقع حجر الزاوية.
7) بالنسبة للأراضي الرطبة: يتم تكبير عرض حذاء المسار، وزيادة مساحة التأريض، وهو مناسب لتشغيل المستنقعات والأساسات الناعمة. تصدير جرافة Idler إلى روسيا
8) المسارات المطاطية: تحمي سطح الطريق وتقلل من الضوضاء.

(2) بكرات وعجلات حاملة.تنقل الأسطوانة وزن الحفار إلى الأرض عندما تتحرك الحفارة على أسطح مختلفة.غالبًا ما تتحمل عجلة الوزن تأثير الأرض، لذا يكون حمل الأسطوانة كبيرًا، بشكل عام: بكرة ثنائية، بكرة أحادية الجانب.هيكل العجلة الحاملة والأسطوانة هو نفسه في الأساس.
(3) المهمل.يتم استخدام التباطؤ لتوجيه المسار بشكل صحيح ومنعه من الانحراف والانحراف.تعمل عجلة التباطؤ في معظم الحفارات الهيدروليكية أيضًا كأسطوانة، مما يزيد من مساحة تلامس المسار مع الأرض ويقلل الضغط النوعي للأرض.يتميز التباطؤ بوجه أملس، وحلقة كتف في المنتصف للتوجيه، وطائرات حلقية على كلا الجانبين لدعم سلسلة السكة الحديدية.كلما كانت المسافة بين العجلة الوسيطة وأقرب بكرة أصغر، كان التوجيه أفضل.
من أجل جعل التباطؤ يلعب دوره بشكل كامل ويطيل عمر الخدمة، يجب أن يكون الجريان الشعاعي للعجلة التي تواجه الفتحة المركزية ≥W3mm، ويجب محاذاة التثبيت بشكل صحيح.
(4) عجلات القيادة.يتم نقل قوة محرك الحفار الهيدروليكي إلى المسار من خلال محرك السفر وعجلة القيادة، لذلك يجب أن تتشابك عجلة القيادة بشكل صحيح مع سكة ​​السلسلة الخاصة بالمسار، ويكون ناقل الحركة مستقرًا، وعندما يكون المسار ممدودًا بسبب الدبوس ارتداء الأكمام، لا يزال من الممكن أن يتشابك جيدًا، عجلة القيادة.توجد عادةً في الجزء الخلفي من جهاز السفر للحفار، بحيث يكون قسم التوتر في المسار أقصر لتقليل التآكل واستهلاك الطاقة، ويمكن تقسيم عجلة القيادة إلى نوعين: النوع المتكامل والنوع المنفصل وفقًا لهيكل جسم العجلة. .تنقسم أسنان عجلة القيادة المنفصلة إلى تروس حلقية من 5 إلى 9، بحيث يمكن استبدال بعض الأسنان دون إزالة المسار عند اهتراءها، وهو مناسب للإصلاح في موقع البناء ويقلل من تكلفة صيانة الحفار. ساعات الرجل.تصدير البلدوزر المهمل إلى روسيا
يقوم المحرك بتشغيل المضخة الهيدروليكية لنقل الزيت، ويمر زيت الضغط من خلال صمام التحكم ومفصل الدوران المركزي لتشغيل المحرك الهيدروليكي ومخفض السرعة المثبتين على إطارات الجنزير اليسرى واليمنى للسير أو التوجيه.يمكن تشغيل محركي السفر بشكل مستقل عن طريق رافعتي السفر الموجودتين في الكابينة.
(5) جهاز الشد
بعد استخدام جهاز التشغيل الزاحف للحفار الهيدروليكي لفترة من الوقت، يؤدي تآكل عمود دبوس السكة الحديدية إلى زيادة درجة الميل، مما يؤدي إلى استطالة المسار بأكمله، مما يؤدي إلى احتكاك إطار الزاحف، وانحراف المسار، وضوضاء جهاز التشغيل وغيرها من الأعطال، مما يؤثر على أداء سير الحفار.لذلك، يجب أن يكون كل مسار مزودًا بجهاز شد بحيث يحافظ المسار غالبًا على درجة معينة من التوتر.تصدير البلدوزر المهمل إلى روسيا
(6) الفرامل