تتسبب ملحقات الجرافة في تلف عجلة التوجيه، مصنع عجلة توجيه الجرافة في الصين

تتسبب ملحقات الجرافة في تلف عجلة التوجيه، مصنع عجلة توجيه الجرافة في الصين

تقوم الجرافات بحفر التربة والفحم والطمي والتربة والصخور والمواد الأخرى المفككة مسبقًا من خلال الدلاء، ثم تقوم بتحميل المواد في مركبات النقل أو تفريغها في حظائر الماشية.في الوقت الحاضر، تعد الجرافات إحدى آلات البناء الرئيسية في البناء الهندسي.يتم تثبيت عجلة توجيه البلدوزر على حزام الزاحف لتوجيه حزام الزاحف للدوران بشكل صحيح، ويمكن لمجموعة عجلة دليل البلدوزر منع انحرافه وانحرافه.يمكن أن يؤدي الاستخدام غير السليم أيضًا إلى تلف عجلة التوجيه.Brother Dig موجود هنا ليسألك عن مدى معرفتك بأسباب تلف عجلة التوجيه. مصنع البلدوزر المهمل في الصين

مبدأ تشغيل جرافة المهمل:
استخدم مسدس الشحوم لحقن الشحوم في أسطوانة الشحوم من خلال فوهة الشحوم، بحيث يمتد المكبس للخارج لدفع زنبرك الشد، بحيث تتحرك عجلة التوجيه إلى اليسار لتشديد المسار، ويكون زنبرك الشد شوطًا مناسبًا .عندما تكون قوة التوتر كبيرة جدًا، يتم ضغط الزنبرك ليلعب دورًا عازلًا؛بعد اختفاء التوتر المفرط، يدفع الزنبرك المضغوط عجلة التوجيه إلى الموضع الأصلي، مما يضمن انزلاق إطار المسار لتغيير عرض المسار، وضمان تفكيك المسار وتجميعه، وتقليل التأثير أثناء عملية السفر، وتجنب انحراف سلسلة المسار عن مسارها. مصنع البلدوزر المهمل في الصين

أسباب تلف عجلة توجيه الجرافة:
1. محورية المحمل المنزلق ذو الأكمام المعدنية لعجلة التوجيه ليست خارج نطاق التسامح، مما يسبب قفزة الاهتزاز والتأثير عندما يمشي الزاحف.بمجرد أن يصبح البعد الهندسي خارج نطاق التسامح، فإن الخلوص بين عمود عجلة التوجيه وغطاء العمود صغير جدًا أو لا يوجد خلوص، وسمك طبقة زيت التشحيم ليست كافية أو حتى لا يوجد طبقة زيت تشحيم. مصنع البلدوزر المهمل
2. خشونة السطح لمحور التوجيه غير مقبولة.هناك العديد من الحواف المعدنية على سطح العمود، مما يؤدي إلى تدمير سلامة واستمرارية طبقة زيت التشحيم بين العمود والمحمل المنزلق.عند العمل، سيتم إنتاج كمية كبيرة من الحطام المعدني في زيت التشحيم، مما سيزيد من خشونة سطح العمود والمحمل، ويزيد من سوء حالة التشحيم، ويسبب تآكلًا خطيرًا لعمود عجلة التوجيه والمحمل المنزلق. مصنع
3. الهيكل الأصلي به عيوب.يتم حقن زيت التشحيم من فتحة التوصيل الموجودة في نهاية عمود عجلة التوجيه، ثم يتم ملء التجويف بالكامل تدريجيًا.في التشغيل الفعلي، إذا لم تكن هناك أداة خاصة لحقن الزيت، فمن الصعب أن يمر زيت التشحيم عبر التجويف الدائري في عجلة التوجيه فقط تحت تأثير جاذبيته، ولا يتم تفريغ الغاز الموجود في التجويف بسلاسة ، لذلك يصعب ملء زيت التشحيم.مساحة ملء الزيت في تجويف الماكينة الأصلية صغيرة جدًا، مما يؤدي إلى نقص خطير في زيت التشحيم.

4. لا يمكن لزيت التشحيم الموجود في الخلوص بين عمود التباطؤ وغطاء العمود أن يزيل الحرارة الناتجة عن عملية المحمل لأنه لا يوجد ممر زيت، مما يؤدي إلى زيادة درجة حرارة عمل المحمل، ولزوجة زيت التشحيم لتقليل سمك طبقة زيت التشحيم.