دردشة واتساب عبر الإنترنت!

مجموعة بكرات سفلية لجنزير الحفارة KOBELCO 24100N7039F3 24100N8642F2 72216674 SK450 SK460 SK480 SK520، قطع غيار معدات البناء الثقيلة، مصدرها الشركة المصنعة / HeLi cqctrack

وصف مختصر:

مدحلة مسار كوبيلكو حَشد 
نموذج SK450
رقم القطعة 24100N7039F3 24100N8642F2 72216674
تقنية التشكيل
صلابة السطح HRC50-58،العمق 10-12 مم
الألوان أسود/رمادي
مدة الضمان 2000 ساعة عمل
شهادة IS09001-2015
وزن 99 كجم
سعر تسليم ظهر السفينة سعر تسليم ظهر السفينة في ميناء شيامن: 25-100 دولار أمريكي للقطعة
موعد التسليم في غضون 20 يومًا من إبرام العقد
شروط الدفع التحويل المصرفي، الاعتماد المستندي، ويسترن يونيون
تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية مقبول
يكتب قطع غيار الهيكل السفلي للحفارة المجنزرة
نوع الحركة حفارة مجنزرة
خدمة ما بعد البيع متوفرة الدعم الفني عبر الفيديو، الدعم عبر الإنترنت


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

الملف الفني الشامل: مجموعات بكرات قاع الجنزير من كوبيلكو 24100N7039F3 / 24100N8642F2 / 72216674 للحفارات SK450 / SK460 / SK480 / SK520

الشركة المصنعة: هيلي (العلامة التجارية: CQCTRACK) - متخصصون في قطع غيار معدات البناء الثقيلة

تاريخ النشر: 2024
الجمهور المستهدف: مديرو الأساطيل، أخصائيو المشتريات، تجار المعدات الثقيلة، مهندسو الصيانة
الكلمات المفتاحية: بكرة جنزير كوبيلكو، بكرة سفلية SK450، أجزاء الهيكل السفلي SK460، مجموعة بكرة الجنزير SK480، بكرة حاملة SK520،24100N7039F3، 24100N8642F2، 72216674قطع غيار هيكل الحفارة، نظام HELI CQCTRACK، هيكل سفلي شديد التحمل، مصنع ODM، قطع غيار حفارات التعدين.

مدحلة مسار SK450


1. ملخص تنفيذي: الدور الحاسم لمجموعة البكرة السفلية

تُعدّ مجموعة بكرات الجنزير السفلية (المعروفة أيضًا باسم بكرة حامل الجنزير أو البكرة السفلية) المكون الأساسي لنظام الهيكل السفلي لأي حفارة مجنزرة. تقع هذه المجموعات على طول الجزء السفلي من إطار الجنزير، وتتحمل كامل الوزن الساكن والديناميكي للآلة أثناء التشغيل والحركة والحفر. في تطبيقات البناء والتعدين الشاقة، قد يؤدي تعطل بكرة سفلية واحدة إلى خروج الجنزير عن مساره بشكل كارثي، وتوقفات طويلة، وتآكل متسارع لسلسلة الجنزير والترس.

تتخصص شركة HELI (CQCTRACK) في التصنيع الدقيق لهذه المكونات الحيوية. يوضح هذا الملف تفاصيل مجموعات بكرات الجنزير السفلية المتوافقة مع منتجات KOBELCO، وتحديدًا أرقام قطع الغيار الأصلية 24100N7039F3 و24100N8642F2 و72216674، المصممة خصيصًا لسلسلة الحفارات الكبيرة KOBELCO SK450 وSK460 وSK480 وSK520. وبصفتها مُصنِّعًا مباشرًا، توفر HELI قطع غيار للمعدات الثقيلة تفي بمواصفات الشركات المصنعة الأصلية أو تتجاوزها، مما يضمن السلامة الهيكلية وطول العمر في أصعب مواقع العمل في العالم.


2. تحديد المنتج وتوافقه مع الآلة

يُعدّ ضمان دقة الأبعاد ومطابقة الأحمال أمرًا بالغ الأهمية في أنظمة الهيكل السفلي. صُممت التجميعات التالية كوحدات بديلة مباشرة لطرازات محددة من شركة كوبيلكو.

2.1 أرقام الأجزاء المرجعية

  • 24100N7039F3: مجموعة بكرات سفلية قياسية شديدة التحمل.
  • 24100N8642F2: مواصفات متغيرة، غالباً ما تتميز بتقنية ختم محسنة للبيئات الرطبة أو الكاشطة.
  • 72216674: رقم مرجعي بديل من الشركة المصنعة الأصلية، قابل للتبديل تمامًا مع الرقم المذكور أعلاه.

2.2 نماذج الآلات المستهدفة

تم تصميم هذه التجميعات خصيصًا لتناسب طرازات حفارات KOBELCO المجنزرة التالية:

  • كوبيلكو SK450
  • كوبيلكو SK460
  • كوبيلكو SK480
  • كوبيلكو SK520

ملاحظة: نظرًا للاختلافات في السلسلة (على سبيل المثال، SK460 LC، SK480 LC)، يوصى بالتحقق من مقياس المسار وقطر الأسطوانة وأنماط مسامير التثبيت مقابل الرقم التسلسلي للآلة.


3. الميزات الهندسية التقنية والتصميمات شديدة التحمل

ترتكز فلسفة شركة HELI في تصنيع بكرات KOBELCO هذه على ثلاثة مبادئ أساسية: مقاومة التآكل، وامتصاص الصدمات، ومنع دخول الملوثات. كل مجموعة منها تُعدّ تحفة هندسية معدنية، مصممة لتحمّل الأحمال القاسية لعمليات التعدين واستخراج المحاجر.

3.1 التركيب المعدني والمعالجة الحرارية

  • المادة الخام: يتم تصنيع جسم الأسطوانة من فولاذ عالي الكربون (مثل 50Mn أو 40Cr)، والذي تم اختياره لقدرته الفائقة على التصلب والمتانة.
  • عملية التصليد بالحث: تخضع الأسطح الخارجية للمسار (السطح المداس) والشفة لعملية تصليد عميقة بالحث بتردد متوسط.
    • صلابة السطح: يحقق سطح التآكل صلابة عالية تتراوح بين 55 و62 على مقياس روكويل C. وهذا يُشكل "غلافًا" يقاوم الاحتكاك الناتج عن جلبات سلسلة الجنزير.
    • متانة اللب: يحافظ لب الأسطوانة على صلابة منخفضة (32-40 HRC)، مما يحافظ على مرونتها. وهذا يسمح للأسطوانة بامتصاص أحمال الصدمات الشديدة دون تشقق أو تقشر.
  • سلامة العمود: يتم تصنيع عمود التثبيت من الفولاذ عالي الشد، ويتم طحنه بدقة، وغالبًا ما يخضع لمعالجات مضادة للتآكل لمنع التصلب داخل إطار المسار.

3.2 نظام التحميل

يُعد نظام المحامل الداخلية جوهر مجموعة البكرات. وتستخدم شركة HELI محامل بكرات مخروطية شديدة التحمل.

  • توزيع الأحمال: يتم اختيار محامل الأسطوانات المخروطية خصيصًا لقدرتها على التعامل مع الأحمال الشعاعية (الوزن) والمحورية (الدفع) مجتمعة التي تتولد أثناء الدوران والتشغيل على المنحدرات.
  • تفاوتات التحميل المسبق: يتم تجميع المحامل بإعدادات تحميل مسبق دقيقة للقضاء على الخلوص الداخلي تحت الحمل، مما يقلل الاهتزاز ويمنع أحمال الصدمات من إتلاف عناصر التدحرج.

3.3 تقنية الختم المتقدمة "للحماية الثلاثية"

يُعدّ تلف مانع التسرب السبب الرئيسي لتلف البكرة السفلية. تستخدم شركة HELI نظام مانع تسرب متعدد المراحل مصمم خصيصًا لبيئات التشغيل القاسية لشركة KOBELCO.

  1. حلقة عائمة خارجية / واقي من الغبار: حلقة فولاذية صلبة تُنشئ واجهة متاهة محكمة، مما يؤدي إلى صد الحطام الكبير (الصخور والطين) ومنع حدوث أضرار مادية للختم الأساسي.
  2. مانع تسرب متعدد الشفة من النتريل (NBR): تحافظ شفة منع التسرب الأساسية على اتصال دائم مع العمود الدوار، مما يوفر الحاجز النهائي ضد الجزيئات الدقيقة.
  3. حجرة تشحيم متاهة: مسار مصمم بدقة عالية ومملوء بشحم مركب الليثيوم عالي الحرارة والضغط الشديد. تعمل هذه الحجرة كمنطقة عازلة، حيث يتم احتجاز أي ملوث يتجاوز الحلقة الخارجية في هذا الشحم، مما يؤدي إلى تحييده قبل وصوله إلى تجويف المحمل.

4. نبذة عن الشركة المصنعة: هيلي (سي كيو سي تراك) - مصدر متكامل رأسياً

بصفتنا شركة تصنيع محترفة للتصميم والتصنيع الأصليين (ODM/OEM) مقرها في تشوانتشو، الصين، فإن شركة HELI (التي تحمل العلامة التجارية)سي كيو سي تراكتتميز هذه الشركة عن التجار العاديين من خلال التكامل الرأسي ومراقبة الجودة الصارمة.

4.1 قدرات الإنتاج الداخلية

على عكس العديد من الموردين الذين يستعينون بمصادر خارجية للمكونات، تتحكم شركة HELI في سلسلة التصنيع بأكملها:

  • التشكيل والصب: تتم معالجة المواد الخام داخليًا لضمان تحسين تدفق الحبيبات لتحقيق أقصى قدر من القوة.
  • التصنيع باستخدام الحاسوب: تضمن المخارط ومراكز التصنيع التي يتم التحكم فيها بواسطة الحاسوب أن الأبعاد الحرجة (قطر التجويف، والعرض، وشكل الشفة) تتطابق مع مخططات KOBELCO في حدود الميكرونات.
  • المعالجة الحرارية: تسمح الأفران وخطوط الحث الخاصة بالشركة بالتحكم الدقيق في عمق الطبقة الخارجية، مما يزيل خطر الحصول على سطح صلب رقيق ومتقشر.

4.2 نظام إدارة الجودة

  • الشهادة: العمليات متوافقة مع معايير ISO 9001:2015.
  • إمكانية التتبع: يتم تحليل كل دفعة من المواد طيفياً للتحقق من تركيبها الكيميائي. ويتم تسجيل سجلات المعالجة الحرارية لضمان إمكانية التتبع الكاملة.
  • بروتوكولات الاختبار: تخضع التجميعات النهائية لفحوصات صارمة:
    • الفحص البُعدي: استخدام آلات قياس الإحداثيات (CMM).
    • اختبار الصلابة: اختبارات روكويل على المداس واللب.
    • اختبار عزم الدوران الدوراني: التأكد من أن الأسطوانة المغلقة تدور بسلاسة دون حركة محمل "متقطعة".
    • اختبار كفاءة الختم: اختبار الضغط للتحقق من سلامة نظام الختم.

5. التطبيق والصيانة وتحسين عمر الخدمة

5.1 ملاءمة بيئة التشغيل

تم تحسين بكرات كوبيلكو السفلية هذه من أجل:

  • التعدين واستخراج المحاجر: مقاومة عالية للصدمات لحماية الصخور من التلف.
  • البناء الثقيل: قدرة تحمل عالية لدورات العمل المستمرة.
  • الهدم ومعالجة الخردة: حماية مانعة للتسرب ضد الحطام المعدني والغبار الناعم.

5.2 أفضل ممارسات التثبيت

لزيادة عمر مجموعات 24100N7039F3 و 24100N8642F2 إلى أقصى حد:

  1. فحص النظام: قبل تركيب بكرات جديدة، افحص سلسلة الجنزير للتأكد من عدم وجود تآكل مفرط في البطانات. فالسلسلة المتمددة أو المتضخمة ستؤدي إلى نقاط ضغط غير طبيعية على البكرات الجديدة، مما يتسبب في تآكل مبكر للحواف.
  2. مواصفات عزم الربط: التزم بدقة بمواصفات عزم الربط الأصلية لشركة كوبيلكو لمسامير التثبيت. قد يؤدي عدم شد المسامير بشكل كافٍ إلى حركة وتآكل في أجزاء التثبيت، بينما قد يؤدي شدها بشكل زائد إلى تشويه إطار البكرة أو كسر المسامير.
  3. فترة التشغيل التجريبي: راقب البكرات الجديدة خلال أول 10-20 ساعة من التشغيل. تحقق من وجود أي ارتفاع غير طبيعي في درجة الحرارة (مما يشير إلى احتكاك المحامل) أو تسرب من مانع التسرب.

5.3 إدارة دورة الحياة

  • حدود التآكل: قِس القطر الخارجي للبكرة بانتظام. عادةً ما يلزم استبدالها عندما يتآكل القطر الخارجي بمقدار 5-10 مم، أو عندما يقل سمك الحافة إلى الحد الذي لا يمكنها فيه توجيه السلسلة بكفاءة.
  • الصيانة الوقائية: بالنسبة للآلات التي تعمل في رمال كاشطة أو ماء، يُنصح بتنظيفها وإعادة تشحيمها إذا كان تصميم الأسطوانة يتضمن وصلة تشحيم. أما بالنسبة للوحدات "المغلقة مدى الحياة"، فإن الفحص البصري لتلف مانع التسرب أمر بالغ الأهمية.

6. حلول التخصيص وسلاسل التوريد العالمية

هيلي (سي كيو سي تراك)لا يقتصر دورها على كونها مورداً فحسب، بل تعمل أيضاً كشريك تطوير لصناعات المعدات الثقيلة.

6.1 خدمات التصميم والتصنيع حسب الطلب / خدمات الهندسة المخصصة

  • نسخ العينات: يمكن للعملاء إرسال عينات أصلية أو أجزاء بالية لإجراء التحليل المعدني والهندسة العكسية لإنشاء مكونات مطابقة تمامًا.
  • تعديل التصميم: يمكن لفريق البحث والتطوير في HELI تعديل تصميمات KOBELCO الحالية لتضمين محامل أكبر، أو تحسين ملامح مانع التسرب، أو درجات مواد مختلفة لتطبيقات فائقة الثقل محددة.
  • العلامات التجارية الخاصة: تقدم شركة HELI خدمة التصنيع تحت العلامات التجارية الخاصة، مما يسمح للموزعين ببيع هذه البكرات عالية الجودة تحت علاماتهم التجارية الخاصة.

6.2 الخدمات اللوجستية والتصدير

بفضل موقعها الاستراتيجي في مقاطعة فوجيان، وهي مركز صناعي ومينائي رئيسي، تضمن شركة HELI كفاءة الخدمات اللوجستية العالمية. وتقدم الشركة شروطًا تجارية مرنة (FOB، CIF، DAP) وتوفر وثائق تصدير شاملة لتسهيل التخليص الجمركي بسلاسة في جميع أنحاء العالم.


7. الخلاصة: الخيار الاستراتيجي لضمان موثوقية الهيكل السفلي

تمثل مجموعات بكرات الجنزير السفلية لحفارات كوبيلكو (24100N7039F3، 24100N8642F2، 72216674) من شركة هيلي (CQCTRACK) ذروة الهندسة المتينة والتميز التصنيعي. من خلال التركيز على نقاط الضعف الحرجة - صلابة السطح، وقدرة التحمل، ومنع دخول الملوثات - تقدم هيلي منتجًا يضمن لآلات كوبيلكو SK450 وSK460 وSK480 وSK520 الحفاظ على أقصى وقت تشغيل وإنتاجية.

بالنسبة لمديري المشتريات ومالكي المعدات، فإن الشراء مباشرة من شركة HELI يوفر ميزة واضحة: جودة تضاهي جودة الشركات المصنعة الأصلية بأسعار المصنع مباشرة، مدعومة بالخبرة الفنية لشركة متخصصة في تصنيع الهياكل السفلية.

اتصل بشركة HELI (CQCTRACK) للحصول على مواصفات تفصيلية أو رسومات أو لمناقشة متطلباتك الخاصة بالهيكل السفلي للطائرات الثقيلة.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا