مجموعة عجلات التوجيه / مجموعة عجلات التوجيه للمسار - حفارة ثقيلة - مكون هيكل المسار - شركة تصنيع المعدات الأصلية والتصميم والتصنيع الأصلية - HELI (cqctrack)

المواصفات الفنية الشاملة: مجموعة عجلات التوجيه / مجموعة عجلات التوجيه لمسار الحفارة هيتاشي ZX450/ZX470/ZX490 (رقم القطعة: YA60041974) - الشركة المصنعة الأصلية والتصميم الأصلي: HELI (CQCTRACK)

1. تحديد المكونات وتكامل النظام

مجموعة بكرة التوجيه، والتي تُسمى أيضًا مجموعة عجلة توجيه الجنزير (رقم القطعة الأصلي: YA60041974)، هي جزء أمامي من هيكل الحفارات الثقيلة من طرازات هيتاشي ZX450 وZX470 وZX490، وهي مصممة بدقة عالية. يتم تصنيعها بواسطة شركة هيلي (سي كيو سي تراكبصفتنا موردًا للمعدات الأصلية (OEM) وشريكًا في تصميم المعدات الأصلية (ODM)، تُعدّ هذه المجموعة الدليل الأمامي الأساسي ونقطة الشد الرئيسية لسلسلة جنزير الحفارة. ويُعدّ تصميمها وأداؤها عنصرين حاسمين لضمان الثبات الطولي، والتماسك السليم لأحذية الجنزير مع الأرض، ونقل الطاقة بكفاءة أثناء مناورات الدفع والدوران المعاكس.

2. الوظائف التشغيلية الأساسية والدور الحركي

• توجيه ومحاذاة سلسلة السكة: يوفر سطح مرجعي صلب دوار يوجه بدقة مجموعات وصلات سلسلة السكة، مما يضمن محاذاة محورية مستمرة عند دخول السلسلة مسار العربة العلوي، وبالتالي منع الانزلاق الجانبي والخروج عن القضبان.
• تنظيم الشد الديناميكي: باعتباره نقطة ارتكاز أسطوانة شد الجنزير الهيدروليكية أو المملوءة بالشحم، ينقل البكرة قوة أمامية قابلة للتعديل إلى سلسلة الجنزير بأكملها. يُعد الحفاظ على الشد الأمثل أمرًا بالغ الأهمية لتقليل فقد الطاقة، والحد من اهتزاز الجنزير المفاجئ، ومنع التآكل المبكر للدبابيس والبطانات وأسنان العجلة المسننة.
• تبديد أحمال الصدمات: يمتص ويوزع أحمال الصدمات الرأسية والأفقية الأولية عندما تتلامس سلسلة الجنزير أثناء تحرك الآلة على أسطح غير منتظمة، مما يحمي إطار الجنزير واللحامات الهيكلية من الإجهاد والتعب.
• تثبيت مقياس الهيكل السفلي: يعمل كمرساة هيكلية أمامية تحدد وتحافظ على مقياس المسار الصحيح (المسافة بين الخطوط المركزية للمسارات المتوازية)، وهو أمر بالغ الأهمية لاستقرار الآلة وتتبع الخط المستقيم.

3. التركيب الهيكلي المفصل وهندسة المواد

عملية التصنيع الخاصة بشركة HELI (ODM/OEM) لـYA60041974تتضمن عملية التجميع علم المعادن المتقدم والتشغيل الدقيق:

• عجلة التوجيه/الحافة: مصنوعة من فولاذ سبيكي مطروق ومُقسّى (مثل 50Mn أو ما يعادله). يخضع سطح التلامس لعملية تقوية تدريجية بالحث لتحقيق صلابة عميقة ومُتحكّم بها (عادةً ما تكون صلابة السطح من 58 إلى 62 HRC، مع صلابة أساسية قوية من 30 إلى 40 HRC)، مما يضمن مقاومة فائقة للتآكل الناتج عن احتكاك جلبة الجنزير مع الحفاظ على قوة الصدم.
• محور وعمود متكاملان ذوا حواف: يتميزان بعمود من فولاذ سبيكي عالي القوة، معالج حرارياً، ومثبت إما بوصلة مسننة أو مفتاحية، ومضغوط في محور ذي حافة مطروقة. يتم صقل محاور ارتكاز العمود بدقة متناهية تصل إلى مستوى الميكرون، وغالباً ما تكون مطلية بالكروم الصلب أو معالجة بالنتردة لتوفير مقاومة فائقة للتآكل والصدأ عند أسطح التلامس.
• تكوين محامل عالي السعة: يستخدم زوجًا متطابقًا من محامل الأسطوانات المخروطية ذات التجويف الكبير أو محامل الأسطوانات الكروية ذات الصفين. تم اختيار هذا التكوين خصيصًا لتحمل الأحمال الشعاعية الهائلة الناتجة عن وزن الآلة وأحمال الدفع المحورية الكبيرة المتولدة أثناء الانعطافات الحادة والتشغيل على المنحدرات الجانبية، وهي خصائص مميزة لحفارات الفئة ZX450-490.
• نظام إحكام متطور متعدد المكونات: يتضمن مانع تسرب شعاعي أمامي مع مانع تسرب جانبي عائم وواقي غبار خارجي متعدد المسارات. هذا النظام ثلاثي الحماية مُعبأ بشحم مركب الليثيوم عالي اللزوجة ومقاوم للضغط الشديد (EP) لتكوين حاجز منيع ضد الجزيئات الدقيقة الكاشطة (غبار المحاجر، السيليكا) وتسرب السوائل، حتى في ظروف الغسيل بالضغط العالي.
• مكونات واجهة الضبط: تشمل حلقات مقاومة للتآكل مصقولة ومقساة، أو جلبات انزلاقية قابلة للاستبدال مصنوعة من البرونز المتلبد المشبع بالزيت أو الفولاذ المقوى سطحيًا. تتصل هذه المكونات بمنزلق ضبط إطار الجنزير، مما يسمح بحركة شد سلسة، وهي مصممة في الوقت نفسه كمكونات قابلة للاستهلاك لحماية البكرة الأساسية وهيكل الإطار.
• البنية التحتية للتشحيم: مزودة بتركيبات تشحيم هيدروليكية عالية الضغط (مثل النوع ST) لتسهيل الصيانة الروتينية لكل من تجويف المحمل الرئيسي وأسطح جلبة الانزلاق.

4. قدرة تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية لشركة HELI (CQCTRACK)

بالنسبة لمجموعة YA60041974، تعمل شركة HELI وفقًا لبروتوكولات صارمة خاصة بمصنعي المعدات الأصلية (OEM) ومصنعي التصميم الأصلي (ODM):

• الامتثال لمعايير الشركات المصنعة الأصلية: تقوم الشركة بتصنيع المكونات وفقًا لمعايير هيتاشي الهندسية الدقيقة (HES)، بما في ذلك شهادة المواد الكاملة، والمطابقة الأبعاد، والتحقق من الأداء، وغالبًا ما يكون ذلك للتوريد المباشر إلى خطوط تجميع هيتاشي أو شبكات قطع الغيار المعتمدة.
• خبرة التصميم والتصنيع الأصلي: توفر خدمات التصميم الكاملة للتصنيع (DFM) وخدمات هندسة القيمة، وتقدم حلولاً مخصصة مثل ترقيات المواد، وتحسينات الأختام، أو تحسين الوزن لبيئات تشغيل محددة دون المساس بمواصفات الأداء.
• تدفق الإنتاج المتكامل: يستخدم عملية تصنيع ذات حلقة مغلقة: تصميم قالب التشكيل باستخدام الحاسوب ← التشكيل الآلي ← التبريد المتحكم فيه ← التشغيل الخشن ← تخفيف الإجهاد ← التشغيل النهائي ← المعالجة الحرارية المحوسبة ← الطحن والتجليخ ← التنظيف بالموجات فوق الصوتية ← تركيب المحامل/الأختام الآلي ← الوسم بالليزر ← الاختبار النهائي.
• ضمان الجودة والتتبع: يتم تطبيق نظام تقرير اختبار المواد (MTR) بشكل كامل. تخضع كل دفعة لاختبارات غير متلفة (MPI/DPI)، والتحقق من عمق الصلابة، واختبار ضغط الختم، وتحليل عزم الدوران. يتم تمييز المكونات برموز دفعات فريدة لضمان التتبع الكامل.

5. المواصفات الفنية وبيانات الأداء

• السلامة الأبعادية: يتوافق بدقة مع القطر الخارجي المحدد من قبل هيتاشي، والعرض الكلي، وقطر التجويف، وارتفاع الشفة، ونمط البراغي.
• تصنيف الحمل الديناميكي: تم تصميمه ليتجاوز متطلبات الحمل الديناميكي لسلسلة ZX450-490، مع مراعاة عامل الأمان الأدنى وفقًا لمعيار ISO 10262 أو المعايير المماثلة لآلات نقل التربة.
• أداء الختم: تم اختباره لتحمل الغمر والغسيل بالضغط وفقًا لمعيار ISO 3457 (الختم الثابت) مع الحد الأدنى من خروج الشحوم أو دخول الملوثات.
• التحمل البيئي: مصمم لنطاقات درجات حرارة التشغيل من -25 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية، مع تحديد الشحوم ومركبات منع التسرب وفقًا لذلك.

6. التطبيق والصيانة وقابلية الاستبدال

• التطبيق المباشر: طرازات هيتاشي ZX450LC و ZX470LCH و ZX490LCH وسلسلة المتغيرات الخاصة بها.
• قابلية الاستبدال: بديل مباشر، تمامًا مثل مجموعة هيتاشي YA60041974 الأصلية. يُنصح دائمًا بالتحقق من نطاقات الأرقام التسلسلية للآلة للتأكد من عدم وجود أي تعديلات هندسية.
• قياس التآكل وعمر الخدمة: تشمل أبعاد التآكل الحرجة انخفاض القطر الخارجي للحافة وترقق عرض الشفة. يُعد القياس المنتظم وفقًا لمواصفات المصنع أمرًا ضروريًا. يتم إطالة عمر الخدمة إلى أقصى حد من خلال الحفاظ على شد الجنزير الصحيح وتنظيف الحطام من الفجوة بين البكرة وإطار الجنزير.
• الاستبدال القائم على النظام: لتحقيق أفضل اقتصاد وأداء للهيكل السفلي، يجب تقييم استبدال البكرة الوسيطة جنبًا إلى جنب مع حالة سلسلة الجنزير (الدبابيس والبطانات)، والعجلات المسننة (الحواف أو المجموعة بأكملها)، وبكرات الحامل لتجنب التآكل المتسارع للمكونات الجديدة.

خاتمة

تُجسّد مجموعة عجلات التوجيه/الشد لجنزير HITACHI YA60041974، المُخصصة لحفارات ZX450/ZX470/ZX490، والمُنتجة من قِبل HELI (CQCTRACK)، التكامل الأمثل بين دقة تصنيع المعدات الأصلية ومرونة تصنيع التصميم الأصلي. يُوفر تصميمها، المُستند إلى علم المواد المُتطور، والمعالجة الحرارية المُتقدمة، واستراتيجية منع التسرب متعددة المستويات، المتانة والموثوقية اللازمتين لأكثر تطبيقات الحفر والتعدين تطلبًا. وبصفتها شركة مُصنّعة مُعتمدة، تضمن HELI أن هذا المُكوّن الأساسي للهيكل السفلي لا يُلبي معايير الأداء الصارمة التي وضعتها هيتاشي فحسب، بل يتجاوزها، مُوفرةً للمستخدمين النهائيين مُكوّنًا يضمن استقرار الآلة، وكفاءة التشغيل، وعمرًا تشغيليًا مُمتدًا لنظام الجنزير بأكمله.