دردشة واتساب عبر الإنترنت!

مجموعة بكرات الجنزير السفلية Lovol FR700F - شركة تصنيع مكونات هيكل الجنزير للحفارات الثقيلة - HELI (cqctrack)

وصف مختصر:

لوفول وصف بكرة المسار AS
نموذج FR700F
رقم القطعة FR700
تقنية التشكيل
صلابة السطح HRC50-58،العمق 10-12 مم
الألوان أسود
مدة الضمان 2000 ساعة عمل
شهادة IS09001
وزن 109.5 كجم
سعر تسليم ظهر السفينة سعر تسليم ظهر السفينة في ميناء شيامن: 25-100 دولار أمريكي للقطعة
موعد التسليم في غضون 20 يومًا من إبرام العقد
شروط الدفع التحويل المصرفي، الاعتماد المستندي، ويسترن يونيون
تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية مقبول
يكتب قطع غيار الهيكل السفلي للحفارة المجنزرة
نوع الحركة حفارة مجنزرة
خدمة ما بعد البيع متوفرة الدعم الفني عبر الفيديو، الدعم عبر الإنترنت


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

المواصفات الفنية والتقرير الهندسي: مجموعة بكرات سفلية شديدة التحمل لمسار لوفول FR700F

رمز التقرير: HELI-TS-FR700F-LR | المكون: مجموعة بكرات الجنزير السفلية | الآلة المستهدفة: حفارة مجنزرة ثقيلة الخدمة من طراز Lovol FR700F | الشركة المصنعة: شركة HELI Machinery Mfg. Co., Ltd. (CQCTRACK)

بكرة سفلية للمسار FT700 AS


1. ملخص تنفيذي

تُقدّم هذه الوثيقة نظرةً فنيةً شاملةً على مجموعة بكرات الجنزير السفلية، التي صممتها وصنعتها شركة HELI Machinery (CQCTRACK) للحفارة الثقيلة Lovol FR700F. صُممت هذه المجموعة للآلات التي تزن 70 طنًا، وهي تُعدّ ركيزةً أساسيةً لنظام الهيكل السفلي، حيث تتحمل أحمالًا ديناميكيةً شديدةً وتآكلًا احتكاكيًا في التطبيقات القاسية، مثل التعدين وأعمال الحفر واسعة النطاق. تستفيد HELI من مكانتها كمورد رائد في مجال التصميم والتصنيع الأصليين (ODM/OEM) لتقديم مجموعة بكرات تتجاوز كونها مجرد قطعة غيار. فمن خلال مواصفات مواد خاصة، ومعالجة حرارية متقدمة، ونظام إحكام مُعتمد للبيئات الملوثة، صُممت هذه المجموعة لزيادة عمر الخدمة، وتوافر الآلة، وكفاءة التشغيل لمنصة FR700F إلى أقصى حد.

2. التحليل الوظيفي والسياق التشغيلي

تُعدّ البكرة السفلية (أو البكرة المحورية) عنصرًا أساسيًا في نظام الجنزير المجنزر، حيث تتحمل كل بكرة جزءًا كبيرًا من وزن تشغيل الآلة، وغالبًا ما تتعرض لأحمال صدمية من التضاريس غير المستوية.

الوظائف الأساسية:

  1. دعامة الحمل الأساسية: تدعم كتلة الآلة مباشرة على الجزء السفلي من المسار، وتوزع ضغط الأرض.
  2. توجيه المسار والاستقرار: تصميمها ذو الحافة المزدوجة يقيد سلسلة المسار، مما يضمن الاستقرار الجانبي ويمنع الانحراف عن المسار أثناء الانعطاف بقوة عالية والتشغيل على المنحدرات الجانبية.
  3. إدارة الاحتكاك والتآكل: من خلال توفير سطح دحرجة أملس وصلب، فإنه يقلل من احتكاك الانزلاق بين سلسلة المسار والإطار، مما يحمي كليهما من التآكل المتسارع.

يؤدي الفشل في هذا التجميع مباشرة إلى زيادة مقاومة التدحرج (زيادة استهلاك الوقود)، وعدم المحاذاة مما يتسبب في تآكل سريع للمكونات المجاورة، وأضرار كارثية محتملة لسلسلة الجنزير والإطار.

3. المواصفات الفنية والبيانات الهندسية

يتم تحديد مجموعة HELI/CQCTRACK الخاصة بجهاز Lovol FR700F من خلال مواصفات تستهدف أنماط الفشل المعروفة في دورات الخدمة الشاقة للغاية.

3.1 هندسة المكونات الأساسية

عنصر المواد والمواصفات (معيار هيلي) الأساس المنطقي الهندسي والميزة
هيكل السيارة فولاذ منغنيز عالي الكربون مطروق 60Mn أو 65Mn. يتميز هذا النوع من الفولاذ الكربوني بتفوقه على الفولاذ الكربوني القياسي، حيث يوفر قابلية استثنائية للتصلب ونسبة عالية من القوة إلى المتانة، وهو أمر ضروري لامتصاص الصدمات دون حدوث كسر هش.
المعالجة الحرارية التصليد بالحث الترددي العميق. صلابة السطح: 60-64 HRC. عمق الطبقة الفعال: 12-16 مم. صلابة اللب: 38-42 HRC. يُقاوم سطح التآكل العميق شديد الصلابة اختراق الجزيئات الكاشطة. ويمنع التدرج التدريجي في الصلابة وصولاً إلى اللب المتين التقشر وانتشار الشقوق تحت السطح تحت ضغط التلامس العالي الدوري.
رمح فولاذ سبيكي 42CrMo، مصقول بدقة مع طلاء كروم صلب على مناطق تلامس الختم. يتميز فولاذ 42CrMo بمقاومة أعلى للإجهاد ومتانة أكبر من الأعمدة القياسية. ويُشكل طلاء الكروم (≥ 50 ميكرومتر) طبقة عازلة منخفضة الاحتكاك ومقاومة للتآكل، وهي ضرورية لإطالة عمر حافة مانع التسرب الديناميكي.
جلبة برونز متلبد عالي الكثافة مشبع بالزيت مع إضافة مواد تشحيم صلبة. يوفر تزييتًا ممتازًا عند بدء التشغيل الجاف، ومرونة عالية تحت الحمل، ومقاومة فائقة للتآكل مقارنةً بتصاميم الفولاذ العادي على الفولاذ. يعمل الهيكل المسامي كمستودع للشحم.
نظام إحكام الغلق نظام HELI-GUARD™ متعدد المراحل: يجمع بين متاهة معدنية عائمة، وحلقة تآكل بوليمر مملوءة بالسيراميك، وختم رئيسي مزدوج الشفة محمل بنابض (FKM/Viton®). تعمل المتاهة العائمة على طرد الحطام الكبير. وتقاوم حلقة التآكل الخزفية الاحتكاك. أما مانع التسرب ثنائي الشفة المصنوع من مادة FKM، والمقاوم لدرجات الحرارة العالية والمواد الكيميائية، فيوفر الحاجز النهائي. وقد صُمم هذا النظام ليعمل لأكثر من 5000 ساعة في ظروف الطين.
تشحيم معبأ مسبقًا بشحم مركب الليثيوم الاصطناعي EP (NLGI 2، مع مادة مضافة من ثاني كبريتيد الموليبدينوم). يوفر الزيت الأساسي الاصطناعي لزوجة ثابتة عبر نطاق واسع من درجات الحرارة (-35 درجة مئوية إلى 180 درجة مئوية). تحمي إضافات مقاومة الضغط العالي والتآكل الجلبة والعمود في ظروف التشحيم الحدودي.

3.2 سلامة الأبعاد والأداء

  • قابلية التبديل: مُصنّع وفقًا لمواصفات واجهة التثبيت الأصلية لـ Lovol FR700F (قطر العمود، نمط البراغي، العرض الكلي). يضمن تركيبًا مباشرًا دون أي تعديل.
  • التفاوت المسموح به في الانحراف: أقصى انحراف شعاعي < 0.4 مم، مما يضمن التشغيل السلس والحد الأدنى من الاهتزاز.
  • قدرة التحميل الساكنة: مصممة لتحمل عامل التحميل الديناميكي المحدد (DLF) لـ FR700F في ظل أقصى وزن تشغيل وظروف تأثير.

4. عملية التصنيع وضمان الجودة

يضمن التكامل الرأسي لشركة HELI التحكم في سلسلة القيمة بأكملها، من التشكيل إلى التجميع النهائي.

4.1 تسلسل الإنتاج:

  1. التشكيل المتحكم فيه: يضمن التشكيل بالقوالب لسبائك الصلب المسخنة مسبقًا تدفقًا مثاليًا للحبوب ويزيل الفراغات الداخلية.
  2. التطبيع: المعالجة الحرارية بعد التشكيل لتحسين بنية الحبيبات والتحضير للتشغيل الآلي.
  3. التصنيع باستخدام الحاسوب: عمليات التشغيل الخشن والنهائي على مخارط CNC لتحقيق ملامح دقيقة وتفاوتات مناسبة لجسم الأسطوانة والشفاه والثقب.
  4. التصليد بالحث: عملية يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر، حيث يتم تطبيق طاقة دقيقة على سطح التشغيل والشفاه، مما يؤدي إلى إنشاء طبقة صلبة عميقة وموحدة.
  5. التصليد بدرجة حرارة منخفضة: يخفف من إجهادات التبريد مع الحفاظ على صلابة اللب.
  6. الصقل النهائي: صقل دقيق لأسطح التلامس بين مجرى السباق المقوى ومانع التسرب.
  7. تجميع في غرفة نظيفة: يتم تنظيف المكونات بالموجات فوق الصوتية. يتم تركيب الأختام باستخدام أدوات مخصصة، ويتم ملء التجميع بالشحم عن طريق التفريغ.

4.2 بروتوكول ضمان الجودة:

  • شهادة المواد: يتم التحقق من الفولاذ الوارد عن طريق التحليل الطيفي (ISO 14284).
  • مراقبة العملية: عمليات فحص أثناء العملية للأبعاد والصلابة (اختبار روكويل) وعمق الطبقة (اختبار الحفر الكلي).
  • الاختبار غير المدمر (NDT): فحص الجسيمات المغناطيسية بنسبة 100٪ (MPI) لمناطق الإجهاد الحرجة بعد المعالجة الحرارية.
  • التدقيق النهائي: فحص الأبعاد بنسبة 100%، واختبار عزم الدوران الدوراني، واختبار الاحتفاظ بضغط الختم.
  • الشهادات: تم تصنيعه وفقًا لنظام إدارة الجودة المتوافق مع معيار IATF 16949:2016، مع إمكانية التتبع الكاملة.

5. التركيب والصيانة والقيمة المقترحة

5.1 إرشادات التركيب:

  1. اتبع إجراءات دليل خدمة الشركة المصنعة الأصلية. ارفع الآلة بأمان باستخدام الرافعة لتخفيف شد الجنزير.
  2. قم بإزالة سلسلة السكة للوصول إلى البكرات. نظف نقطة التثبيت على الإطار الجانبي جيداً.
  3. ضع مركب تثبيت الخيوط متوسط ​​القوة على براغي التثبيت. قم بتركيب بكرة HELI الجديدة وقم بربط البراغي بنمط متقاطع بالقيمة المحددة (عادةً 600-800 نيوتن متر لهذه الفئة).
  4. أعد تجميع المسار واضبط الشد وفقًا لمواصفات FR700F.

5.2 الصيانة الاستباقية:
الفحص أثناء عمليات الفحص الروتينية للهيكل السفلي (كل 250 ساعة):

  • الفحص البصري: تحقق من وجود تسرب للشحوم، أو حواف تالفة، أو تآكل غير متماثل.
  • الوظيفة: ضمان دوران البكرات بحرية دون انحشار أو ضوضاء مفرطة.
  • السياق: راقب شد المسار ومحاذاته، حيث أن عدم المحاذاة هو السبب الرئيسي للتآكل المبكر للأسطوانات.

5.3 ميزة التكلفة الإجمالية للملكية (TCO):

وجه بديل عام مجموعة HELI/CQCTRACK
أساس التصميم نسخ؛ تنازلات محتملة في المواد أو التصلب. تصميم ODM قائم على تحليل أنماط الفشل مع مواصفات محسّنة.
العمر الافتراضي المتوقع قياسي، متغير. أطول بنسبة تصل إلى 30-50% بفضل التصلب العميق والإغلاق الفائق.
خطر التوقف غير المخطط له أعلى. انخفضت التكاليف بشكل ملحوظ بفضل الموثوقية المثبتة.
التأثير على الأجزاء المجاورة قد يتسبب ذلك في تسارع تآكل وصلات الجنزير بسبب ضعف الانحراف أو الصلابة. يحمي نظام السكة الحديدية بأكمله من خلال الدقة والمتانة.
النتيجة النهائية تكلفة أولية أقل، مخاطر وتكاليف أعلى على المدى الطويل. التكلفة المثلى طوال عمر الآلة، مما يزيد من إنتاجيتها.

6. سلسلة التوريد والدعم

بصفتها شركة مصنعة مباشرة، تقدم شركة HELI (CQCTRACK) ما يلي:

  • الوثائق الفنية: رسومات CAD مفصلة، ​​ونماذج ثلاثية الأبعاد، وأدلة التثبيت عند الطلب.
  • الخدمات اللوجستية: شروط شحن مرنة (FOB، CIF، DDP)، مع تغليف تصدير قوي.
  • دعم ما بعد البيع: إمكانية الوصول إلى فرق الهندسة للاستشارات التطبيقية وتحليل الأعطال الميدانية.

الخلاصة: يُمثل نظام بكرات الجنزير السفلي Lovol FR700F من HELI (CQCTRACK) مزيجًا مثاليًا بين الهندسة المُخصصة للتطبيقات والتميز التصنيعي الدقيق. صُمم هذا النظام ليس فقط ليلائم الجهاز، بل ليؤدي وظيفته بكفاءة عالية ويتحمل الاستخدام الشاق، مما يُوفر قيمة ملموسة من خلال إطالة عمر المكونات وتعزيز موثوقية الآلة لأصحاب ومشغلي هذه المنصة القوية للحفارات.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا