مجموعة بكرات الجنزير Komatsu 2083000570 PC500LC-10R/PC500LC-10M0 /DF - جودة OEM، مورد ومصدر قطع غيار الهيكل السفلي للحفارات الثقيلة - HELI cqctrack

المواصفات الفنية: مجموعة بكرات الجنزير Komatsu 2083000570 لسلسلة PC500LC-10 - جودة OEM من HELI (CQC)

وصف ميتا: مصدر احترافي لـمجموعة بكرات الجنزير لـ Komatsu PC500LC-10R/PC500LC-10M0 (رقم القطعة 2083000570). شركة HELI (CQC) تُصنّع المعدات الأصلية (OEM).قطع غيار عالية الجودة للهيكل السفلي للحفارات، مصممة بهندسة متقدمة وخضعت لاختبارات صارمة.

1. نظرة عامة على المنتج وتطبيقات الآلة

رقم القطعة الأصلية:2083000570
الطرازات المتوافقة:كوماتسو PC500LC-10R، PC500LC-10M0، وغيرها من المتغيرات ضمن سلسلة PC500LC-10 من فئة 50 طن.
اسم المكون: مجموعة بكرات المسار (البكرة السفلية / البكرة السفلية)
المورد/الشركة المصنعة:هيلي (CQC)– مصدر متخصص لمكونات الهيكل السفلي للحفارات الثقيلة.

تُعدّ مجموعة بكرات الجنزير مكونًا أساسيًا يتحمل الأحمال ضمن نظام الهيكل السفلي للجنزير. وتتمثل وظائفها الرئيسية فيما يلي:

• دعم وزن الآلة: فهو يتحمل جزءًا كبيرًا من وزن تشغيل الحفارة، ويوزع الحمل على طول الجزء السفلي من سلسلة الجنزير.
• توجيه سلسلة السكة: تعمل الحواف المزدوجة على كلا الجانبين على الحفاظ على المحاذاة الجانبية لسلسلة السكة، مما يضمن حركة سلسة ويمنع خروج القطار عن القضبان.
• تقليل الاحتكاك: من خلال توفير سطح أملس دوار لسلسلة المسار لتتحرك فوقه، فإنه يقلل من مقاومة التدحرج وفقدان الطاقة الناتج عن الاحتكاك.

2. المواصفات الفنية والتصميم الهندسي

تقوم شركة HELI (CQC) بتصنيع هذه الأسطوانة المجنزرة لتلبية أو تجاوز مواصفات الأداء الأصلية لشركة Komatsu من خلال الهندسة المتقدمة وعلم المواد.

• درجة المادة:
  • قلب العجلة: مصنوع من فولاذ عالي القوة وعالي الكربون 50Mn أو 60Si2Mn، مما يوفر صلابة استثنائية ضد الصدمات ومقاومة للإجهاد.
  • العمود: مصنوع بدقة من فولاذ سبيكي مقوى (مثل 42CrMo) لتحمل إجهادات الالتواء والانحناء العالية.
  • الجلبة: مصنوعة من البرونز المتلبد المقاوم للتآكل أو الفولاذ المزدوج، مما يوفر سطح تحمل مثالي بمعامل احتكاك منخفض.
• عملية المعالجة الحرارية:
  • صلابة اللب: تخضع عجلة الأسطوانة بأكملها لعملية التبريد والتطبيع لتحقيق بنية لب موحدة وقوية (عادة 30-40 HRC) قادرة على امتصاص أحمال الصدمات الشديدة.
  • صلابة السطح: تُقسّى أسطح التآكل الحرجة - مسار التلامس الدوار وحواف الشفة - بالحثّ الكهربائي لتصل صلابتها السطحية إلى 58-62 HRC. ينتج عن ذلك طبقة عميقة مقاومة للتآكل تُطيل عمر الخدمة بشكل كبير في الظروف القاسية.
• نظام منع التسرب (تصميم متاهة متعدد المراحل): تعتمد سلامة الأسطوانة على موانع التسرب الخاصة بها. تستخدم شركة HELI (CQC) نظام منع تسرب قويًا ومتعدد المراحل.
  1. الختم الأساسي: ختم شعاعي زنبركي مصنوع من مطاط النتريل (NBR) يحافظ على اتصال وضغط ثابتين.
  2. مانع التسرب المتاهة: مانع تسرب ميكانيكي معقد ومتعدد المسارات يقوم بشكل فعال باحتجاز وطرد الملوثات الكاشطة (الطين والرمل والغبار) قبل أن تصل إلى مانع التسرب الأساسي.
  3. حاجز الشحوم: يتم ملء تجويف الختم بشحم مركب الليثيوم المقاوم للماء وذو درجة حرارة عالية، مما يخلق حاجز ضغط إيجابي ضد التلوث.
• التشحيم: صُمم هذا الجزء ليكون محكم الإغلاق مدى الحياة، حيث يتم تشحيم التجويف الداخلي بشكل دائم. غالبًا ما يتم توفير وصلة تشحيم قياسية (زيرك) ليس للتشحيم الداخلي، بل لتخفيف الضغط وتكملة شحم الحاجز في تجويف الختم الخارجي.

3. شركة هيلي (CQC) للتصنيع وضمان الجودة

بصفتنا شركة متخصصة في تصنيع قطع غيار الهيكل السفلي،هيلي (CQC)يطبق بروتوكولاً صارماً للإنتاج ومراقبة الجودة.

• مخطط عملية التصنيع: المواد الخام (الفولاذ المعتمد) ← التشكيل بالقوالب ← التشغيل الخشن ← التبريد والتلطيف ← التصليد بالحث ← التشغيل النهائي الدقيق ← تجميع الأختام والمحامل ← اختبار الأداء ← الطلاء والتغليف.
• فحوصات مراقبة الجودة:
  • التحقق من الأبعاد: فحص بنسبة 100% للأبعاد الحرجة (الثقب، القطر الخارجي، عرض الشفة) باستخدام أدوات معايرة وجهاز قياس إحداثيات ثلاثي الأبعاد (CMM) من أجل الدقة.
  • اختبار الصلابة: اختبار روكويل وبرينل على كل من السطح الأساسي وسطح التآكل لبكرات العينات من كل دفعة إنتاج.
  • الاختبار غير المدمر (NDT): يتم استخدام فحص الجسيمات المغناطيسية (MPI) للكشف عن أي عيوب سطحية أو تحت سطحية في المكونات المطروقة.
  • اختبار عزم الدوران الدوراني: يتم اختبار كل بكرة مجمعة للتأكد من دورانها السلس وعزم الدوران الدوراني الصحيح، مما يضمن عدم إحكام ربط الأختام بشكل مفرط وأن المحامل مثبتة بشكل صحيح.
  • اختبار تسرب الختم: يتم استخدام اختبار انخفاض الضغط أو طريقة مماثلة للتحقق من سلامة نظام الختم.

4. تحليل الأعطال الشائعة ومزايا المتانة

إن استخدام بديل عالي الجودة مثل بكرة HELI (CQC) يمنع حدوث أعطال شائعة:

• التآكل المبكر للحواف: يتم منعه عن طريق التصليد العميق بالحث.
• فشل الختم وتلوث المحمل: تم التخفيف من ذلك من خلال تصميم الختم المتاهة متعدد المراحل المتقدم.
• انحشار البكرات: يتم تجنبه من خلال التفاوتات الداخلية الدقيقة، ومواد التشحيم عالية الجودة، والختم الفعال.
• التصدع الأساسي: يتم منعه من خلال البنية المطروقة وصلابة اللب المناسبة الناتجة عن المعالجة الحرارية Q&T.

الهيلي (CQC) 2083000570توفر مجموعة بكرات المسار بديلاً مباشراً بجودة المصنع الأصلي، مما يضمن التوافق والمتانة والأداء الأمثل، وبالتالي حماية استثمارك الأكبر في نظام الهيكل السفلي.

5. لماذا المصدرهيلي (CQC)?

هيلي (CQC)يمثل هذا تطور صناعة المعدات الثقيلة الصينية، ويقدم ما يلي:

• التكافؤ مع قطع غيار الشركات المصنعة الأصلية: يتم هندسة الأجزاء عكسياً وتصنيعها لتتوافق بدقة مع هندسة الشركات المصنعة الأصلية وموادها ومعايير أدائها.
• التصنيع المتكامل: يضمن التحكم في عملية الإنتاج بأكملها، من التشكيل إلى التجميع، جودة متسقة وكفاءة في التكلفة.
• متانة مثبتة: يتم اختبار المكونات في ظروف واقعية مماثلة لتلك التي تواجهها قطع غيار كوماتسو الأصلية.
• سلسلة التوريد العالمية: القدرة على خدمة الأسواق الدولية من خلال الخدمات اللوجستية الموثوقة والتسليم في الوقت المناسب، مما يقلل من وقت توقف المعدات للعملاء العالميين.