ضرس أجزاء الهيكل السفلي لحفارة فولفو Ec700 الصينية الأصلية 100%
مهمتنا هي أن نصبح موردًا مبتكرًا للأجهزة الرقمية وأجهزة الاتصالات عالية التقنية من خلال توفير تصميم ذي قيمة مضافة وتصنيع على مستوى عالمي وقدرات خدمة لأجزاء الهيكل السفلي لحفارة فولفو Ec700 الصينية الأصلية بنسبة 100%، مع مبدأ "القائم على الإيمان" ، العميل أولاً"، نحن نرحب بالمتسوقين للاتصال بنا أو مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني للتعاون.
مهمتنا هي أن نصبح موردًا مبتكرًا للأجهزة الرقمية وأجهزة الاتصالات عالية التقنية من خلال توفير تصميم ذي قيمة مضافة وتصنيع عالمي المستوى وقدرات خدمةالصين ضرس EC700, أجزاء الهيكل السفلي من شركة Vovo، نحن ندمج التصميم والتصنيع والتصدير مع أكثر من 100 عامل ماهر ونظام صارم لمراقبة الجودة والتكنولوجيا ذات الخبرة. نحن نحافظ على علاقات تجارية طويلة الأمد مع تجار الجملة والموزعين من أكثر من 50 دولة، مثل الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة وكندا وأوروبا و أفريقيا الخ.
المواد: ZF40Mn/ZG35Mn
صلابة السطح: HRC 48-58
عمق التبريد: سن الجذر> 5 مم السن العلوي> 8 مم
الوزن: 83 كجم
حجم التثبيت: 24 ساعة، 23 طن
ما هو ضرس؟
يتم نقلها بواسطة مولد الطاقة الخاص بالحفار إلى رابط المسار عن طريق تشغيل المحرك والعجلة المسننة.يجب أن تتلاءم أسنان حافة العجلة المسننة مع وصلة المسار بشكل جيد ويجب أن تكون قادرة على تشغيل الوصلة بثبات. حتى عندما تتمدد الوصلة بسبب التآكل والحلمة الخاصة بدبوسها وجلبتها، يجب أن تتلاءم الأسنان جيدًا عادةً، يتم وضع حافة العجلة المسننة في الجزء الخلفي من جهاز تشغيل الحفارة.
المزايا التكنولوجية لكتلة الأسنان المسننة
يتم تطبيع العجلة المسننة بواسطة المصفوفة للحصول على مقاومة جيدة للصدمات؛سطح أسنان العجلة المسننة هو تحريض متوسط التردد، وصلابة السطح تصل إلى HRC48-58، وعمق 6 مم لا يقل عن HRC48.أداء التآكل ممتاز، ويعمل تحت أي ظروف عمل قاسية.حياة مستقرة وطويلة.تضمن عملية الصب الخاصة الشكل الهندسي لأسنان التروس ويمكنها نقل الطاقة بدقة حتى لو تم ارتداؤها في نهاية عمرها الافتراضي.
| ضرس | |||||||||||
| كوماتسو | PC40/50 | قطة | E305.5(9)(12) | كوبيلكو | SK270(30) | يوشاي | YC135 | جزيرة إيشيكاوا | جزيرة إيشيكاوا60 | ليبر | R916/21T |
|
| PC60-5/-6/7 |
| E70B |
| SK330/SK350 | فولوف | EC55B |
| جزيرة إيشيكاوا100 |
| R926 |
|
| PC75 |
| E307D |
| SK450 |
| EC80 |
| راي والتر60/65 |
| R934 (23T) |
|
| PC78 |
| E312 |
| SK850 |
| EC140 | تاكيوتشي | تاكيوتشي150 |
| R934 (22T) |
|
| PC100/5/6 |
| E200B |
| SK850 |
| EC210 |
| تاكيوتشي160 |
| R944 |
|
| PC200-5/6/7 |
| E320 | هيونداي | 55 ريال |
| EC240 |
| تاكيوتشي175 |
| R974 |
|
| PC300-3/5 |
| E325 |
| R60/R60-7 |
| EC250D | ليوجونج | ليوجونج906 | جي سي بي | JCB220 |
|
| PC300-6/7 |
| E329 |
| R80 |
| EC290 |
| ليوجونج908 |
| جي سي بي370 |
|
| PC360-8 |
| E330 |
| 130 ريال |
| EC300 |
| ليوجونج915 | أكس سي أم جي | XCMG220D |
|
| PC400-6 |
| E345 |
| R150-9 |
| EC360 |
| ليوجونج925 |
| XCMG270 |
|
| PC600-5 |
| E345 |
| 200 راند |
| VOL380 |
| ليوجونج933/936 |
| XCMG280 |
|
| PC650-8 |
| E350 |
| 275 ريال |
| EC460 |
| ليوجونج948/950 |
| XCMG335 |
|
| PC650-8 |
| إي 374 |
| R290 = 300 درهم |
| VOL480 |
| ليوجونج970 |
| XCMG370 |
|
| PC750/800 |
| إي 375 |
| R305 |
| EC700 | أليكس دي | اليكس دي 280 |
| XCMG370 |
|
| PC850 |
| إي 375 |
| R320 |
| VOL700 |
| اليكس DE330 |
| XCMG370 |
|
| PC1250 |
| E390/E385 |
| R360 | جونغيانغ200-3/5 |
| اليكس DE485 |
| XCMG470 | |
| هيتاشي | EX55(9)(12) |
| E6250F |
| 450 راند | كاتو | HD307 |
| E329 |
| XCMG700 |
|
| زاكس60 |
| E6360 |
| R520 |
| HD450 |
| E336 |
| 65 |
|
| EX70 | سوميتومو | SH120 | دوسان | DH55/EC55B |
| HD700 | زومليون | زومليون80/21T*26H*230 |
| 26 |
|
| EX100/EX120 |
| SH200/SH220 |
| 80 درهم |
| HD820/900 |
| زومليون (ZR220) |
| 808 |
|
| EX135(370) |
| SH280 |
| 150 درهم |
| HD1250 |
| زومليون (ZR250) |
| 70 |
|
| زاكس 135(383) |
| SH300/SH350 |
| 220 درهم | ساني | ساني65 |
| زومليون (ZR280) |
| CX800 |
|
| EX150 |
| ش400 |
| درهم 258 |
| SY215 (20×370) |
| زومليون (ZR360) |
| CT460 |
|
| EX200-1 | كوبيلكو | SK55 |
| 280 درهم |
| SY215 (20×375) | ليبر | صن وارد (SWR220X20) |
| XEG390 |
|
| EX200-2 |
| SK60-3/60 |
| 300 درهم = 290 ريال |
| SY215 (20X375x415) |
| صن وارد (SWR220X24) | ||
|
| EX200-3/5 |
| SK60-8 |
| DX300 |
| SY335 (26×435) |
| صن وارد (SWR280X36) | ||
|
| EX200-8 |
| SK75 |
| DH370-9 |
| SY365 (26 × 450) |
| SUNWARD20T * 24H * 430 | ||
|
| إياكس240 |
| SK100/SK120 |
| درهم360/420 |
| SY365 (20×430) |
| SUNWARD330 | ||
|
| EX300-3/ZAX330 |
| SK140 |
| DX380 |
| SY365 (20*436) |
| صنوارد470 | ||
|
| EX300-5 |
| SK200 |
| DX480 |
| SY365 (20 × 400) |
| SUNWARD70 | ||
|
| زاكس360 |
| انجرسول راند |
| 500 درهم |
| SY365 (20×375) |
| YC330A | ||
|
| EX400/450/5 |
| SK230/SK230-6E |
| 500 درهم |
| SY405 |
| كوبوتا85 | ||
|
| زاكس650 |
| SK200-8 | يوشاي | YC35 |
| SY460/SY465 |
| كوبوتا183 | ||
|
| EX800/ZAX870 |
| SK250-8 |
| YC60 |
| SY700 | ليبر | R914 | ||
|
| زاكس870 |
| SK220 |
| YC85 |
| ساني (SWR280) |
| R914 | ||
مهمتنا هي أن نصبح موردًا مبتكرًا للأجهزة الرقمية وأجهزة الاتصالات عالية التقنية من خلال توفير تصميم ذي قيمة مضافة وتصنيع على مستوى عالمي وقدرات خدمة لأجزاء الهيكل السفلي لحفارة فولفو Ec700 الصينية الأصلية بنسبة 100%، مع مبدأ "القائم على الإيمان" ، العميل أولاً"، نحن نرحب بالمتسوقين للاتصال بنا أو مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني للتعاون.
100٪ Original China Ec700 Sprocket، Vovo Undercarriage Parts، نحن ندمج التصميم والتصنيع والتصدير مع أكثر من 100 عامل ماهر ونظام صارم لمراقبة الجودة والتكنولوجيا ذات الخبرة. نحافظ على علاقات تجارية طويلة الأمد مع تجار الجملة والموزعين من أكثر من 50 دولة، مثل الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة وكندا وأوروبا وأفريقيا الخ.
فئات المنتجات
-
عروض أسعار لأجزاء الهيكل السفلي من شركة هيتاشي الصينية باستثناء...
-
18 عامًا من مصنع الصين لقطع غيار حفارة كوبيلكو
-
سعر تنافسي للهيكل السفلي للحفارة الصينية
-
OEM / ODM المورد الصين الهيكل السفلي للحفارة ...
-
سعر المصنع للصين حفارة دلو الأسنان ...
-
توريد OEM الصين D7f أجزاء الهيكل السفلي الجرار ...
