قطع غيار أصلية 100% من الصين لهيكل حفارة فولفو EC700 السفلي - ترس
تتمثل مهمتنا في أن نصبح موردًا مبتكرًا للأجهزة الرقمية وأجهزة الاتصالات عالية التقنية من خلال توفير تصميم ذي قيمة مضافة، وتصنيع عالمي المستوى، وقدرات خدمة لقطع غيار الهيكل السفلي لحفارة فولفو EC700 الأصلية 100% من الصين، مع مبدأ "الثقة أولاً، العميل أولاً"، نرحب بالمتسوقين للاتصال بنا أو مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني للتعاون.
تتمثل مهمتنا في أن نصبح موردًا مبتكرًا للأجهزة الرقمية وأجهزة الاتصالات عالية التقنية من خلال توفير تصميم ذي قيمة مضافة، وتصنيع عالمي المستوى، وقدرات خدمة متميزة لـترس صيني EC700, قطع غيار الهيكل السفلي من فوفونحن ندمج التصميم والتصنيع والتصدير مع أكثر من 100 عامل ماهر، ونظام صارم لمراقبة الجودة، وتقنية متمرسة. نحافظ على علاقات تجارية طويلة الأمد مع تجار الجملة والموزعين من أكثر من 50 دولة، مثل الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة وكندا وأوروبا وأفريقيا وغيرها.
المادة: ZF40Mn/ZG35Mn
صلابة السطح: 48-58 HRC
عمق التبريد: سن الجذر > 5 مم، السن العلوي > 8 مم
الوزن: 83 كجم
حجم التركيب: 24 ارتفاعًا، 23 عرضًا
ما هو الترس؟
يتم نقل الطاقة المُولَّدة من مولد الطاقة في الحفارة إلى وصلة الجنزير بواسطة محرك التشغيل والترس. يجب أن تتلاءم أسنان حافة الترس مع وصلة الجنزير بشكل جيد، وأن تكون قادرة على تحريك الوصلة بثبات. حتى عندما تتمدد الوصلة نتيجة التآكل وتلف مسمارها وجلبتها، يجب أن تظل الأسنان متلاءمة بشكل جيد. عادةً ما توضع حافة الترس في الجزء الخلفي من جهاز التشغيل في الحفارة.
المزايا التقنية لكتلة أسنان العجلة المسننة
تُعالج العجلة المسننة حراريًا بواسطة القالب للحصول على مقاومة عالية للصدمات؛ وتُقسّى أسطح أسنانها بالحثّ متوسط التردد، لتصل صلابتها إلى 48-58 HRC، وعمقها 6 مم على الأقل. تتميز العجلة بأداء ممتاز في مقاومة التآكل، وتعمل بكفاءة في أقسى ظروف التشغيل، ما يضمن استقرارها وعمرها الطويل. تضمن عملية الصب الخاصة الشكل الهندسي لأسنان التروس، وقدرتها على نقل الطاقة بدقة حتى في حال تآكلها في نهاية عمرها الافتراضي.
| ضرس | |||||||||||
| كوماتسو | PC40/50 | قطة | E305.5(9)(12) | كوبيلكو | SK270(30) | يوشاي | YC135 | جزيرة إيشيكاوا | جزيرة إيشيكاوا60 | ليبهر | R916/21T |
|
| PC60-5/-6/7 |
| E70B |
| SK330/SK350 | فولوف | EC55B |
| جزيرة إيشيكاوا100 |
| R926 |
|
| PC75 |
| E307D |
| SK450 |
| EC80 |
| راي والتر 60/65 |
| R934 (23T) |
|
| PC78 |
| E312 |
| SK850 |
| EC140 | تاكيوتشي | تاكيوتشي 150 |
| R934 (22T) |
|
| PC100/5/6 |
| E200B |
| SK850 |
| EC210 |
| تاكيوتشي 160 |
| R944 |
|
| PC200-5/6/7 |
| E320 | هيونداي | R55 |
| EC240 |
| تاكيوتشي 175 |
| R974 |
|
| PC300-3/5 |
| E325 |
| R60/R60-7 |
| EC250D | ليوجونج | ليوجونج906 | JCB | JCB220 |
|
| PC300-6/7 |
| E329 |
| R80 |
| EC290 |
| ليوجونج908 |
| JCB370 |
|
| PC360-8 |
| E330 |
| R130 |
| EC300 |
| ليوجونج915 | إكس سي إم جي | XCMG220D |
|
| PC400-6 |
| E345 |
| R150-9 |
| EC360 |
| ليوجونج925 |
| XCMG270 |
|
| PC600-5 |
| E345 |
| 200 راند |
| المجلد 380 |
| ليوجونج933/936 |
| XCMG280 |
|
| PC650-8 |
| E350 |
| R275 |
| EC460 |
| ليوجونج948/950 |
| XCMG335 |
|
| PC650-8 |
| E374 |
| R290=DH300 |
| المجلد 480 |
| ليوجونج970 |
| XCMG370 |
|
| PC750/800 |
| E375 |
| R305 |
| EC700 | أليكس دي | أليكس DE280 |
| XCMG370 |
|
| PC850 |
| E375 |
| R320 |
| المجلد 700 |
| أليكس DE330 |
| XCMG370 |
|
| PC1250 |
| E390/E385 |
| R360 | جونغيانغ200-3/5 |
| أليكس DE485 |
| XCMG470 | |
| هيتاشي | EX55(9)(12) |
| E6250F |
| 450 راند | كاتو | HD307 |
| E329 |
| XCMG700 |
|
| زاكس60 |
| E6360 |
| R520 |
| HD450 |
| E336 |
| 65 |
|
| EX70 | سوميتومو | SH120 | دوسان | DH55/EC55B |
| HD700 | زومليون | ZOOMLION80/21T*26H*230 |
| 26 |
|
| EX100/EX120 |
| SH200/SH220 |
| DH80 |
| HD820/900 |
| زومليون (ZR220) |
| 808 |
|
| EX135(370) |
| SH280 |
| DH150 |
| HD1250 |
| زومليون (ZR250) |
| 70 |
|
| ZAX135(383) |
| SH300/SH350 |
| DH220 | ساني | SANY65 |
| زومليون (ZR280) |
| CX800 |
|
| EX150 |
| SH400 |
| DH258 |
| SY215(20×370) |
| زومليون (ZR360) |
| CT460 |
|
| EX200-1 | كوبيلكو | SK55 |
| DH280 |
| SY215(20×375) | ليبهر | صن وارد (SWR220X20) |
| XEG390 |
|
| EX200-2 |
| SK60-3/60 |
| DH300=R290 |
| SY215(20X375x415) |
| صن وارد (SWR220X24) | ||
|
| EX200-3/5 |
| SK60-8 |
| DX300 |
| SY335(26×435) |
| SUNWARD (SWR280X36) | ||
|
| EX200-8 |
| SK75 |
| DH370-9 |
| SY365(26×450) |
| SUNWARD20T*24H*430 | ||
|
| EAX240 |
| SK100/SK120 |
| DH360/420 |
| SY365(20×430) |
| SUNWARD330 | ||
|
| EX300-3/ZAX330 |
| SK140 |
| DX380 |
| SY365(20*436) |
| SUNWARD470 | ||
|
| EX300-5 |
| SK200 |
| DX480 |
| SY365(20×400) |
| SUNWARD70 | ||
|
| زاكس360 |
| إنجرسولراند |
| DH500 |
| SY365(20×375) |
| YC330A | ||
|
| EX400/450/5 |
| SK230/SK230-6E |
| DH500 |
| SY405 |
| كوبوتا 85 | ||
|
| زاكس650 |
| SK200-8 | يوشاي | YC35 |
| SY460/SY465 |
| كوبوتا 183 | ||
|
| EX800/ZAX870 |
| SK250-8 |
| YC60 |
| SY700 | ليبهر | R914 | ||
|
| ZAX870 |
| SK220 |
| YC85 |
| ساني (SWR280) |
| R914 | ||
تتمثل مهمتنا في أن نصبح موردًا مبتكرًا للأجهزة الرقمية وأجهزة الاتصالات عالية التقنية من خلال توفير تصميم ذي قيمة مضافة، وتصنيع عالمي المستوى، وقدرات خدمة لقطع غيار الهيكل السفلي لحفارة فولفو EC700 الأصلية 100% من الصين، مع مبدأ "الثقة أولاً، العميل أولاً"، نرحب بالمتسوقين للاتصال بنا أو مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني للتعاون.
ترس EC700 صيني أصلي 100%، قطع غيار هيكل سفلي من Vovo. نجمع بين التصميم والتصنيع والتصدير، مع أكثر من 100 عامل ماهر، ونظام صارم لمراقبة الجودة، وتقنية متطورة. نحافظ على علاقات تجارية طويلة الأمد مع تجار الجملة والموزعين من أكثر من 50 دولة، مثل الولايات المتحدة الأمريكية، والمملكة المتحدة، وكندا، وأوروبا، وأفريقيا، وغيرها.
